2023年前三季度，全国新注册登记机动车2601万辆，其中汽车1817万辆，新能源汽车519.8万辆，同比分别增长4.4%和40%。截至9月底，全国机动车保有量达到4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆。
共有90个城市汽车保有量超过百万辆，较6月底增加2个。其中，有43个城市汽车保有量超过200万辆：18个城市在200-300万辆之间；13个城市在300-400万辆之间，包括了限购的广州；12个城市超过400万辆，
你知道中国哪座城市汽车最多吗？下面结合最新数据，简单介绍一下TOP10（注：限购的深圳、杭州无缘前十）。排在6-10位的依次是东莞（497.4万辆）、郑州（484.4万辆）、西安（459.4万辆）、武汉（438.3万辆）、天津（411.7万辆）。
根据面向社会公示的汽车限购新政，天津拟实施无车家庭指标、个人阶梯摇号指标等措施，为一些参与多年摇号、有着迫切用车需求的家庭提供购车机会。同时面向特定的“高层次人才”，免除相关的要求，可直接申请购车指标。
长三角的上海和苏州，汽车保有量超过500万辆，分列第4、5位。前者是国内最早实现汽车限购政策的城市，1994年开始对中心城区新增私家车额度进行限制，对车牌进行拍卖。而在汽车促消费的政策推动下，上海去年新增非营业性客车牌照额度4万个，通过在一定时期内增加指标，放宽汽车限购政策。
自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，不再发放专用牌照额度。相关负责人表示：适当调整新能源汽车专用牌照政策，也是将有限的道路资源去支持更多的纯电动汽车和燃料电池汽车应用。截至目前，上海新能源汽车保有量已超过100万辆，稳居全国第一。
苏州汽车保有量达到521.2万辆，位居江苏省第一。截至目前，全市公路总里程达到11742.3公里，其中高速公路620公里、位居全省第一。进入新能源汽车时代，当地也在加快建设配套设施。今年以来新建充电桩6.55万个，累计建成充电桩11.88万个车桩。预计到2025年，苏州电动汽车保有量约38万辆，电动化率约为7.2%；需累计建成充电桩20万个，其中私人充电桩不少于15.5万个。
有3个城市汽车保有量超过600万辆，分别是成都（639.5万辆）、北京（638.4万辆）、重庆（600.5万辆）。值得一提的是，这是成都首次成为全国汽车保有量最高的城市，占全国总量的2%左右（新能源汽车占全国总量3%），甚至比吉林全省的汽车保有量（637.95万辆）还要多。
除了不摇号、不限行，当地还鼓励汽车消费，近些年发放过多轮汽车消费券，例如5月20日-7月20日，面向全市开启2023年“蜀里安逸·车游四方”成都汽车消费奖励活动，资金规模1亿元。
成都新能源汽车也在快速增加，保有量已超过55万辆，居全国城市第六、非汽车限购城市第一；配套设施也在同步跟进，截至目前，全市累计建成电动汽车充电桩14.1万个，其中居民小区充电桩9万个。预计到2025年，全市新能源汽车保有量将达到80万辆，力争累计建成各类充电桩17万个。