在新能源汽车市场发力较早，但却越卖越差当属的奇瑞新能源旗下的小蚂蚁车型了，以前是价格高卖不动，中间调整之后价格大幅下调，性价比凸显，销量也跟着水涨船高，2021年开始发力，2022年达到巅峰，随后市场竞争加剧，小蚂蚁的销量也跟着慢慢下滑，今年以来，月销量就没超过3000辆，与巅峰时期过万的销量相比，差距还是有点大的。
这种状况或许会随着接下来的新款小蚂蚁上市而有所改变，据悉，新车将会在10月28日正式上市，换装全新的Qq标志，车身外观略作调整，内饰部分变化较大。
外观方面，新款小蚂蚁采用封闭式格栅设计，取消了现款车型车头中间的格栅，仅保留了下方的进气口，车头中间部分换上了全新的Qq专属车标，两侧雾灯位置略做调整和优化，对比现款要显得更简洁。
从展车来看，侧面依旧是俯冲式的造型设计，换装了较为运动的黑色多辐条轮毂，车尾部分大体样式没变，配备车顶扰流板和尺寸不大的尾灯组，车尾线条更加圆润，奇瑞LOGO换成了“CHERY”的英文标识，雾灯做了优化，变成上下两个小椭圆形，另外就是下护板位置从银色变成了黑色，上面增加了网状装饰，运动感更强一些。
尺寸方面，新款小蚂蚁长宽高分别为3200（3242）*1670*1550毫米，轴距为2150毫米。依旧采用3门4座布局，乘坐空间参考现款车型，前排头部空间宽裕，后排可以乘坐成年人，但稍显拥挤，且座椅较矮，坐垫略短，长时间乘坐不舒服。
内饰变化较大，整体进行了全新设计，用横向线条打造，勾勒出较宽的视觉感受，中控台面采用阶梯式设计，增加层次感，配备双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏，旋钮换挡改成了怀挡，马鞍区采用断开式设计，减少拥挤的感觉，也进一步增加了储物空间。配色上采用黑白双拼，增加了红色点缀，整体给人的感觉更温馨各个现代时尚。
动力方面，新款小蚂蚁搭载单电机，最大功率36千瓦，配备25.05千瓦时、29.23千瓦时和30.03千瓦时三种容量电池组，对应的纯电续航里程分别为271公里和321公里，比现款车型分别提升了20公里，至于更大容量电池组的408公里续航版本会不会继续提供目前还不清楚。
奇瑞小蚂蚁的优点很明显，整车采用全铝车身结构，用料实在，安全可靠，另外虽然是单电机，但其采用的后置布局，这在同级中也是少有的，最起码像海鸥、缤果等车型都还是前置前驱，小蚂蚁是后置后驱，操控性也会有所提升，底盘悬架结构方面采用前后麦弗逊式独立悬架，同级或者更高一级的这些纯电车型大多都还是后扭力梁结构。
但说一千道一万，车辆好不好最终还是要落实到销量上，现款小蚂蚁从定价来看明显高于其他同级竞品了，在这个价位上，一点点的价格差距都有可能导致客户流失，就看新款车型在定价上会不会有惊喜了
