国产MPV的崛起已经势不可挡，合资MPV阵容早已不如当初那么强势。多数国产MPV在各方面都能够展现出很强的水准，再加上更适合国人诉求的配置以及设计风格，也让不少消费者被国产MPV所折服。
腾势D9作为比亚迪旗下的旗舰级MPV，这台车自从上市以来，便一发不可阻挡。在短时间内，就成为了高端MPV阵容的标杆之一，大气的外观、丰富的动力配置、舒适的座舱以及可靠的品质，再加上大量的宣传，得到了不少用户的支持。从数据来看，腾势D9已经连续几个月销量破万，成为了30万以上MPV市场的王牌。
有一点要注意的是，除了腾势D9之外，市面上还有不少标杆MPV可以选择，它们的实力足够出色，在多方面所展现出来的水平也很优秀，尤其是在不久前到来的魏牌高山就是如此。
魏牌高山定位于中大型MPV，指导价在33.8~40.58万，该车一共有3款版本，价格跨度并不算大，性价比会比我们之前预期的更高。
从车本身来看，魏牌高山在多方面都达到了同级”天花板“的水平，齐全的配置、优秀的功能还有大气的外观，辅以百万级别的体验，能够为用户带来顶尖的体验。
截至目前，魏牌高山在国内市场的认可度已经越来越高了，那么在今天的测试中，我们将会从多方面去进行对比，来看看魏牌高山这台拥有百万级产品力的车型能够给我们带来什么样的体验。
出色的动力布局
魏牌高山是一台插电式混合动力车型，匹配了2挡DHT变速箱，这一套动力组合的综合表现十分优秀，对比腾势D9等一系列MPV，魏牌高山的竞争力特别强。另外，魏牌高山还拥有出色的续航品质，真正解决了很多消费者的里程焦虑。
日常测试
在试驾过程中，魏牌高山所给我带来的感受十分优秀，而且在驾驶的时候，能够给我提供非常愉悦的体验，完全不像一些MPV有着明显的”司机感“。
魏牌高山动力输出饱满，初段加速质感高级，变速箱的配合为我们带来更好的平顺体验，车辆基本上不会出现顿挫感。在加速过程中，魏牌高山所给我带来的反馈非常稳重，坐在车内难以察觉速度的提升，车辆保持着平稳状态，而且坐在后排的时候，更是能够给我们带来非常顶级的体验。在高速路段上，魏牌高山向我们展现出了强大的动力储备，在中后段提速时，该车的表现依然优秀，动力并不会出现衰退现象。
底盘配置
魏牌高山采用了高端的悬架组合，并在这个基础上，进行了全面的升级以及配置堆砌。值得一提的是，魏牌高山出自于新能源高端MPV专属平台，耗资5亿所打造出来的MPV，领先了多数同级别产品。
我们在行驶过程中，魏牌高山能够为我们提供平稳、舒适的乘坐体验，底盘的滤振能力特别强，在颠簸、坑洼路面行驶时，魏牌高山所展现出来的过滤表现十分优秀，这一点在同级别对比当中，是具备优势的。值得一提的是，魏牌高山的底盘隔音较强，当我们坐在后排的时候，能够得到极致的静谧氛围，还可以感受得到高端稳定的体验。另一方面，魏牌高山拥有较强的路面通过能力以及适应表现，得益于四驱等配置，让该车的场景体验更加丰富。
座舱布局
魏牌高山的中控台布局拥有浓厚的豪华氛围，整体布局特别简约，没有多余的按键，看起来特别清爽。另外，该车拥有领先同级别大多数产品的智能座舱，车机体验优秀，操作流畅、色彩鲜艳、分辨率高，并且有着出色的人机交互体验，能够为我们带来非常全面的反馈。
另一方面，魏牌高山所匹配的材质特别考究，质地柔软、触感高级，并且采用了高端的饰条包围，进一步烘托出了视觉质感。
空间表现
从尺寸来看，魏牌高山行政加长版的长宽高达到了5405/1960/1890mm，轴距为3275mm，尺寸表现非常出色，再加上合理的座椅布局，使得该车的乘坐空间超过了奔驰V260L以及别克GL8等之类的产品。
具体来看，魏牌高山的车内空间纵向长度达到了3823mm，二排以及三排的腿部布局都有不错的表现，辅以全车电动座椅调节和加热通风，给我们带来了更加愉悦的乘坐感受。除此之外，魏牌高山的储物容积特别宽大，能够满足一家人的出行诉求。
豪华配置
作为一台豪华MPV，魏牌高山的配置能力已经不逊色那些百万级MPV了，该车拥有Harman Kardon音响系统以及调音，能够给我们带来殿堂级别的听觉盛宴。另外，魏牌高山还有全车6音区自由语音交互和对讲模式，为用户带来更便捷的体验，辅以大量的座椅配置和动态星空穹顶设计等等，除了烘托出格调之外，也让我们感受到了什么叫头等舱。
外观设计
魏牌高山在外观部分的设计拥有浓厚的豪华氛围，视觉质感极佳，尺寸的优势再加上镀铬的点缀以及家族语言布局，进一步强化了格调以及气场。值得一提的是，魏牌高山带有多种车漆布局，视觉效果十分出色，在面对多数同级别产品的情况下，它也同样有着优势。
最后：魏牌高山作为一台实力非常优秀的产品，该车的综合体验已经和雷克萨斯LM、丰田埃尔法不相上下了。而且要知道的是，这台车在保持价格优势的同时，还能够给我们带来非常全面的反馈，堪称中高端MPV市场的性价比标杆。而从数据来看，魏牌高山如今在市场的热度已经越来越高了。