你们自己人对自己人真的够心狠手辣，降价是我的权利，特斯拉不需要插手。
2023年4月20日， 北京商报头条突然发文，炮轰马斯克决定对特斯拉电动汽车的降价。
马斯克没惯着他们的毛病，直接回怼，大概意思是：买卖是我自己的，我愿意降价就降价，关你什么事?
特斯拉的降价其实是为了优化供应链，降低成本以及提高固定的技术壁垒。是全球行为，并不是针对某个地区，降价本来就是一个有利于民众的商业行为。
2023年4月20号，北京商报发表了一篇题为“特斯拉降价害人害己”的文章，文中指出特斯拉在中国的价格战策略是一种极其短视的、害人害己的行为。
马斯克一度非常不理解，怎么我们厂的汽车只能涨价不能降价呢？技术更好，性能更高，成本降低买到满意的车不是更好吗？
马斯克称:“特斯拉可以通过新技术来降低材料使用成本，并且不断提升。” 特斯拉正是通过改进自己的造车科技和技术，掌握了新能源的核心技术，才使得造车的成本更低。这就导致特斯拉可以通过技术来降价。
马斯克质疑北京商报，在中国做生意真的是不怕不挣钱，因为总有人用各种办法把产品价格抬高，而且却不能降价 ，更可悲的是还有人把压榨的魔爪，伸进的员工的口袋，压低薪资，增长工作时间， 美其名曰降低公司人工成本，配合着抬高销售价格，真是来个外国的傻子都会赚个盆满钵满啊！
大家还记得当年桑塔纳刚引进国内时，德国大众建议的售价只有8万元，而最终却卖到了20万元以上？
当时，德国大众给中国提供了100套桑塔纳散装料，在上海汽车厂试装。根据当时的汇率和成本计算，德国大众建议中国将桑塔纳定价为8万元人民币。
这个价格已经比德国本土的售价高出不少，因为德国卖4万人民币左右就可以买到一辆桑塔纳。
但是，中国方面并没有接受这个建议，而是将桑塔纳定价为18万元甚至20万元以上。
德国人都傻了，没见过如此的骚操作啊， 后来我们有了自己的工厂生产了，却又以低价反销给德国。价格就是当初那些人不同意的8万人民币。 这天才般的营销手段，坑的就是我们国家的老百姓啊。
马斯克谈到在我们这里招聘人力总监的时候，更是嘘唏不已，一位有着多年人力资源背景的应聘者，带着他谜一般自信的方案来到面试现场， 首先他要把特斯拉工厂所有的工人全部外包招聘，如此操作的目的竟然是为了节省给工人的所有保险，如果工人在工作中发生了事故也不会算工伤，所以特斯拉就不用做任何赔偿，其次是底薪减半， 工人赚加班工资，就是说工人想赚到现在的工资，就要加班，把工人本该拿到的工资作为加班费用的支出。这种方案但凡有点人性的都不会用，但很多精明的商家就会用，还会觉得这位人力资源智勇双全，为工厂节省那么多钱，应该给他加薪升职。
但马斯克拒绝了这位人力资源入职。这件事让马斯克感慨万千：你们自己人对自己人真是心狠手辣，太残忍了。
马斯克人性化的管理方法，真的值得我们去思考。 他给基本工人的工资和待遇都是相当不错的，普通工厂工人年薪都能达到10万+，并且还为员工购买了五险一金， 甚至有些还有额外的商业保险。
到底谁是剥削者，只要不是傻子都明白，到底是谁没有国民当人对待呢？马斯克为底层人的谋福利，而我们自己国家某些商家呢？就想着如何割穷人的韭菜，自己都有肉吃了，还不想给点汤底下的员工吃，马斯克的高度是其他人不能企及的。
国家的企业是不是应该好好学学人家的良心。 马斯克是个有良心的老板，希望中国的老板也有良心，而不是剥削工人的老板。
现在对自己最凶残的人恰恰是自己人。
一个老外的操作打脸了多少资本家的丑恶嘴脸， 中国人独吃中国人 。
马斯克老板与中国老板比良心，谁更有人性，谁更残酷呢？
人家自己的品牌，想降价就降价，与任何人无关。
马斯克说得很好，国人自己不把自己当人，只知道自己讨好老板，损害员工的是多着呢？这样的人在企业非常多，这就是国人的悲哀！
对此大家有什么想说的呢？
