前不久，奇瑞公布了全新的新能源产品序列名称：风云，随后风云T9曝光，近日风云序列的首款轿车奇瑞风云A8的官图也正式发布，新车预计将会在今年年底正式上市。
风云A8就是之前的奇瑞艾瑞泽8 PHEV版本，现如今将新能源续航产品划归风云序列后，改名为风云A8，新车将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，拥有7秒级的加速和1300公里的综合续航能力。
外观部分，风云A8还是沿用了奇瑞艾瑞泽8的外观造型，前脸是尺寸巨大的X型格栅，上半部分为倒梯形设计，将前大灯融合在一起，并用了一根黑色饰条相连，内部是网格中网点缀镀铬饰条，下半部分是梯形进气口，融入了毫米波雷达组件，两侧位置设计了C型引流槽，大灯也跟艾瑞泽8保持一致，造型犀利，整个车头运动感很强，另外风云A8系列用上了扁平化的LOGO。
侧面依然是溜背造型，凸起的腰线凌厉动感，从此前亮相的展车来看，新车配备多幅条运动轮毂，车顶和后视镜等位置采用撞色设计，增加时尚感。车尾部分则采用鸭尾式设计，配备贯穿式尾灯和双边共两出方形排气，中间则是尺寸较大大扩散器。
内饰分布也是延续了艾瑞泽8的样式，内饰配色为黑白双拼颜色，较为素雅，配备平底三辐式多功能方向盘，双12.3英寸联屏，支持手机映射，中控台采用软性材质包覆，搭配了木质纹理饰板，档把造型小巧，座椅采用绗缝和打孔处理。配置方面，新车将配备可开启式全景天窗，主驾座椅通风和加热功能。
尺寸方面，新车长宽高分别为4780*1843*1469毫米，轴距为2790毫米，跟吉利星瑞一样，风云A8在紧凑级阵营里也算是尺寸较大的一款，面对同级竞品在乘坐空间上会占据优势。
动力方面，新车将首搭第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115千瓦（156马力）、最大扭矩220牛·米，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米；传动系统方面匹配的是DHT150混动变速箱（1挡DHT），0-50公里/小时加速为3秒级，0-100公里/小时加速为7秒级，纯电续航里程107公里，按照此前曝光的信息来看，新车在WLTC工况下馈电油耗为4升/百公里，满油满电综合续航超过1300公里。
奇瑞艾瑞泽8去年上市，经过一年的市场检验，在今年9月份销量终于破万，崛起之路势不可挡，不过对于奇瑞来说，只是在燃油车发力显然不符合当下的市场环境，奇瑞也急需在新能源市场布局，所以先后在奇瑞品牌和捷途品牌发展了风云和山海序列，风云A8作为艾瑞泽8的PHEV版本，纯电续航里程较长，馈电油耗低，综合竞争力较强，另外在艾瑞泽8打下的坚实基础上，只要定价合适，销量应该不会差，从定位来看，它上市后的主要竞争对手应该是来自吉利银河的L6。
