国内有这么一款电动汽车，它的定位比较高端，也是一辆中型车，价格优惠到位，配置很满，最主要的是外观设计非常讨年轻消费者的喜欢，但销量就是上不去，甚至有小伙伴称其为奇葩车型。今年10月份的销量只有812辆。没错，这款车型就是欧拉闪电猫。
欧拉闪电猫来自长城的电气化平台柠檬，所以厂家对其是比较重视的。新车的外观造型设计相当炫酷，更是在今年10月份推出了暗夜版本，也就是我们常说的黑武士造型。而且厂家更是给出了3万元的优惠幅度，但是超大的优惠并没有撬动该新车的销量，1-10月份的销量只有8463辆。
事实上，这款欧拉闪电猫的配置武装到了牙齿，除了酷似Q萌Q萌的帕拉梅拉以外，全系标配自适应远近光大灯，LED日间行车灯，还拥有分段式的不可开启大天窗。
除此之外，内部的科技感配置到位，除了拥有12.3英寸中控大屏以外，还拥有与保时捷同款的三炮筒行车电脑，是不是同样富有驾驶乐趣？为了进一步增加运动属性，车内还采用了大量的翻毛皮材质，并且融入了红色的装饰线条，仿碳纤维的材质同样也出现在了中控台上。看得出来，厂家就是想将该新车打造成一款电动轿跑。
动力系统，分为单电机与双电机版本，其中双电机的功率达到了300kW，总扭矩408N·m，匹配的宁德时代电池以及长城蜂巢能源电池。低配车型的续航里程为555km，高配车型为705km。
由于销量没有达到预期，所以厂家给出了3万元的优惠，优惠后低配车型只有15.98万。为什么这款欧拉闪电猫的销量始终上不去？首先是外观有一种酷似保时捷帕拉梅拉的视觉感，但同时也带给消费者另一种质疑，这属不属于山寨外观。此外，这款新车在某大型网站上进行的冬季续航测评表现也不是特别优异。
有一说一，降价前新车起售价达到了19万，价格其实算高的了，很明显厂家高估了消费者，也高估了自己。但是降价后的性价比开始逐渐凸显，除了拥有可爱的外观，欧拉闪电猫的优势也很多，比如能耗比较低，如果购买到高配车型，还能获得4.3秒破百的加速，智能辅助驾驶系统也同样做到了全系标配，有着比较出色的安全性。
所以用来代步倒也是一款相当不错的车型，落地价也就在16万起。