尽管奔驰GLB这款车一直备受吐槽，但其销量仍然十分可观。截至2022年底，全年销量达到了69030台，在国内SUV市场综合排名55位。而在2023年的1至9月期间，累计销量更是达到了69570台，其中9月份单月销量更是达到了10136台，使其在国内SUV市场综合排名再次上升至39位。这款车也成为合资豪华入门级SUV中销量最好的车型。
在外观方面，GLB的前脸造型显得较为方正，与相对较小的车身相得益彰，给人一种凶猛有力的感觉，相较于汉兰达等车型，豪华感更加突出。全LED光源是预料之中的配置，而我的这辆车还加装了几何多光束LED大灯，使夜晚启动车辆更具仪式感。GLB的侧面轮廓相对平直，显得规整，但缺乏亮点。
GLB在车身尺寸方面在同级别车型中具备明显的优势，尤其是针对七座版本。然而，对于它的第三排乘坐空间，我仍然对其表现感到担忧。除了先型特别版之外，其他两款车型配备了车顶行李架，使用抛光铝材质制作，给人一种高质感的感觉。有了这个行李架，车顶就不会显得空荡荡的，而且还具有一定的实用性。
车门下沿采用黑色塑料材质制作，在小擦擦和小碰撞时维修成本较低，而且采用全包式设计，不容易弄脏裤腿，尤其在雨雪天气下更加实用。初次看到车尾设计时，不禁让人联想到缩小版的GLCL或者GLS，相似度高达80％，可以说是“车小鬼大”。双边共两出的排气布局，再加上镀铬尾喉，给人一种气势非凡的感觉，对吗？不过，这只是装饰性的设计，坦率地说，我个人并不太喜欢这样的设计。
GLB的内饰与全新的A级、B级相比较相似。各种精致的金属和亮黑色组件营造出独特的氛围，而这正是汉兰达所无法提供的。底盘给人一种强韧的感觉，压缩和拉伸的动作非常灵活，而且在大幅转弯和并线时能够提供更强的信心。然而，噪音隔绝是GLB在行驶中的一个短板，尤其是发动机噪音，你常常能听到它在“努力”工作时的嘶吼声。
奔驰GLB搭载了一台1.3T发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为250牛米。虽然这台1.3T的动力并不算特别充沛，但在日常驾驶中，提速还是足够顺畅的，让人感到满意。考虑到发动机的排量，这样的动力表现是可以接受的。变速箱的表现也非常稳定，升降挡的时机把握得非常准确，在大多数情况下，平顺性与传统自动变速箱无异。然而，受限于绝对动力，当速度超过100km/h后再加速时，不管你多么用力地踩油门，都会感到力不从心。整体而言，奔驰GLB在日常驾驶中表现良好，只是在高速超车时稍显不足。
值得一提，现在入门级的裸车价格为20.96万，而指导价为29.98万，算一算也有9万降幅，因此在高销量背后，就是满满的诚意。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。