每个人的用车场景、需求和格局都不同，因此他们对选择车辆的态度也会有所不同。如果有人告诉你以82.88万的价格去购买一辆两厢性能跑车，你是否愿意？大多数人可能会嘲笑你“傻”，但不能否认奥迪RS4 Avant确实值得这个价位。无论是外观的套件还是动力性能，它都是顶级水平的。人生苦短，年轻时有时候就该放开自己，所以我认为这样的选择是值得的。
此外，奥迪RS4绝对属于勤劳多才的类型，因为它是一款旅行车。与宝马的M3或者奔驰的AMG C63相比，它在舒适性和实用性方面更为出色。在性价比方面，奥迪RS4比RS6稍微更亲民一些。当然，这款车的外观也是其卖点之一，蜂窝状的中网搭配RS标志非常有气势。至于灯组，奥迪的大灯无可比拟，而且仅这一组大灯的售价就高达10万元，这意味着这款车并非普通百姓能够轻易拥有的。
侧面设计较为常规，线条流畅，与豪华的金色轮毂相得益彰，20寸轮毂搭配运动轮胎，提供更强的抓地力。车身细节处处体现了专属的RS标识和Avant铭文，象征着独特的身份。虽然车内空间不大，仅有2826毫米的轴距，但购买这款车的人通常已经拥有多辆车，所以空间并不是主要考量因素。排气系统采用双边双出设计，具备较高的改装潜力。因此，选择这款车基本上是属于车迷级别，随便改装都需要花费数万元，这也意味着奥迪RS4 Avant并非普通人能够轻易驾驶的。
在内饰设计方面，奥迪RS4以其精细选材脱颖而出。大量的碳纤维装饰和纳帕真皮材质应用于整车内饰，包括车门板和中控台等部位。此外，方向盘采用鹿皮包裹，手感超越了50万级别的车辆。方向盘的厚重感适中，对于经常在赛道上驾驶并容易出手汗的人来说，这种皮质会提高操控性和准确性。值得一提的是，该车配备实时胎压监测系统，在车速超过20公里每小时时，能够实时监控四个轮胎的胎压，提高了驾驶的安全性。
在配置方面，奥迪RS4配备了全面的智能系统。在舒适性配置方面，专为RS定制的座椅提供了出色的包裹性能，座椅的材质并不过硬，提供良好的支撑力。长时间乘坐后，仍然能够保证舒适性。除了座椅加热功能外，该车还配备了座椅按摩功能，舒适性方面无可挑剔。
奥迪RS4 Avant搭载了一台2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力可达450匹，扭矩达到600牛米。初次驾驶这款车可能会让人有些紧张，因为这种高性能车的调教相对较为激进。如果切换到舒适模式，它与奥迪的其他运动车型相似，但这样做会失去这款车的独特意义。
在变速器方面，奥迪RS4 Avant在日常行驶中非常平顺。在70或80公里每小时的速度下，它的变速箱已经升至8档。大部分情况下，转速都不会超过2000转，一般在1000转左右，因此，如果你想省油地驾驶，完全没有问题。这款车的RS模式和舒适模式有明显的区别。在RS模式下，轻触油门，它的动力响应非常迅速，扭矩直接可以达到80%或70%。如果以激烈的方式驾驶，性能将超出你的想象。如果给你80万，你会选择这款买菜车吗？欢迎转发讨论。