问大家一个问题，买车是考虑排面还是考虑性价比？如果考虑牌面，豪华品牌可以选择的新车很多。如果考虑性价比，可以选择合资品牌或者自主品牌，都能够获得不错的新车性价比。如果两者都需要呢？
既想要排面，又想要性价比，毫无疑问二线豪华品牌将是最适合消费者的选择，比如凯迪拉克XT6这款车型。凯迪拉克XT6的定位与宝马X5，奔驰G e以及奥迪Q7同一级别，都是中大型SUV。凯迪拉克XT6的指导价为41.27-55.27万，终端有着9-10万元的优惠幅度。
新车上一次改款还是22年的2月份，所以很多消费者都在质疑这款车型是不是要改款了？但是到目前为止，凯迪拉克官方并没有给出凯迪拉克XT6大升级的信息。
虽然有着较大的优惠幅度，但是销量却在摇摇欲坠，今年9月份的销量更是一滑到底，只有846辆。值得一提的是，这款凯迪拉克XT6和其他豪华品牌不太一样，是不需要加装的。你看看其他汽车品牌，宝马，奔驰，奥迪，林肯，有一个算一个，哪个大优惠后不需要加装的呢？
有一说一，凯迪拉克XT6给我的印象并不是特别深刻，优缺点都很明显。首先是优点，凯迪拉克旗下大部分新车都有着霸气的外观，豪华与性能营造得相当不错，整体设计均衡，注重细节。比如尾部采用了对称式排气管，轮毂尺寸达到了19英寸。此外，豪华车头，悬浮样式的中网都体现出该新车的霸气。其次，凯迪拉克XT6的另一大优势在于外观真的很庞大，就像是一辆大号的MPV，长宽高分别为5056/1964/1777mm，轴距为2863mm。该新车不仅拥有六座，也拥有七座设计，但是缺少了大五座设计。
凯迪拉克XT6还有一个优势，就是动力系统。凯迪拉克XT6搭载了2.0T轻混系统，与之匹配的是48V电机，匹配了九挡手自一体变速箱。这个价位很难找到性能比它还强的SUV，这款发动机的最大功率174kW，峰值扭矩达到了350N·m，性能强且省油，因为搭载了可变气门管理技术，可以在高速平稳行驶状态下控制气缸的开闭，达到省油的目的。值得一提的是，如果选择的低配车型，那么只有前驱设计，搭载了适时四驱系统，前麦弗逊式独立悬架加后五连杆独立悬架的底盘配置让很多人觉得达不到豪车的标准。
除了以上优点，这款凯迪拉克XT6的不足也很明显。最大的不足就是内饰设计不够豪华，全系匹配了8英寸的中控屏幕，而且不少配置的行车电脑采用了炮筒仪表盘设计，很明显这与豪华车的身份并不符合，而且没有太多的车机娱乐系统可言。此外，自带的手机APP使用起来不是很便捷，反应比较迟钝。
有一说一，凯迪拉克XT6价格便宜，外观看起来很大，如果家里有4-5个人，这款新车其实是比较适合的，没有太多花里胡哨的设计，但是智能化配置以及底盘设计稍微拖了后腿。当然了，我们也必须要承认，如此大的降价后，已经很难保证方方面面都特别均衡。