现今，国产车在颜值与设计方面取得了显著成果，例如荣威全新RX5MAX这款SUV。该车具备诸多亮点，包括高颜值、丰富配置以及性价比优势。荣威RX5MAX首先采用了当前流行的分体式大灯设计，使其前脸显得更加激进时尚。实际上，实车高度还原了昔日的概念车设计。
整个前脸的中网呈现出家族式设计风格，大气磅礴的龙鳞纹中网细节丰富，且点缀了许多镀铬星点，使得前脸更具威慑力。同时，营造出宽体车的视觉效果以及更强烈的厚重感，展现出独特的设计感。此外，车头下方装配了前铲套件，进一步强化了运动气息。
荣威全新RX5MAX在空间方面表现出色，轴距达到2760毫米。顶配2.0T版本配备了19寸铝合金轮毂和米其林轮胎，展现出满满的诚意。后视镜采用牛角设计，隐藏式门把手，支持无钥匙进入和自动大灯等功能，显著提升了车辆的档次感和科技感。尾部设计呼应前大灯，采用LED光源，外观设计非常符合年轻人的审美，是一次成功的设计。
内饰部分，新款车型采用了全新的设计风格，取代了老款车型的竖屏设计，采用了当下流行的贯穿式双联屏设计，尺寸为12.3英寸。车机系统配置上，新款车型搭载了8155芯片，拥有8核CPU，使得车机系统运行更加流畅，不会卡顿。屏幕采用IPS材质，搭载最新的斑马2.0智行系统，支持车联网等功能，同时优化了UI界面，更加简洁明了。可通过语音唤醒功能，实用性高，科技感十足。
方向盘也采用了最新设计元素，真皮包裹，搭配钢琴烤漆饰板，手感明显提升。最大的亮点是两侧设有拨杆，支持上下左右按键，操作逻辑简洁。左手边下方设有独立操纵杆，集成全部功能，一键完成多项设置与操作，适合年轻人使用，但可能对老一辈来说稍显复杂。此外，驾驶员前方配备摄像头，类似飞机黑匣子功能，可在发生交通事故时提供数据参考和实时报警。
在质感方面，高配车型搭载了BOSE音响和9个扬声器，音响效果和音质相当出色。中控台下方设有无线充电配置，使用便捷。上方按键为触控式，易用性良好，但可能较易损坏且留下指纹。在舒适性方面，座椅填充物对身体的支撑度高，符合人体工程学设计。座椅包裹和缝线细节展现出运动质感。以身高173厘米为例，头部空间超过一拳，膝部空间超过两拳，驾驶者能找到适合自己的坐姿，乘坐舒适度良好。
在驾驶品质方面，以2.0T车型为例，搭载的是爱信8AT变速箱，这套组合相当常见。另外，低配版采用1.5T+6AT，作为家用车，1.5T动力调校相当出色。最大功率为133千瓦，2.0T版本为170千瓦，动力输出直接。特别的是，2.0T版本的转速运行低，100时速仅需1000多转，这很大程度上得益于变速箱的优化。总的来说，这款8AT变速箱在匹配和调校方面表现出色，换挡流畅，驾驶平顺。
在不足之处方面，降档过程中可能会有些许迟滞，但整体上并无明显短板。无论急加速还是缓加速，动力输出均有差异：轻踩油门时，动力输出相对柔和；重踩时，动力输出更为强劲。因此，驾驶过程中依然舒适。与1.5T版本相比，2.0T版本的动力更加如意，发动机响应更加迅速。然而，1.5T版本在初段动力输出直接，但中段表现则相对平淡。
这款车在刹车方面有些独特之处，刹车调校相对偏硬，需要一段时间适应。前半段制动较弱，给人一种软弹的感觉，但刹车本身仍很灵敏。习惯后，这种刹车方式也是可以接受的。在悬挂方面，行程较长，压缩和拉伸阻尼非常柔软，使车辆产生一种轻飘飘的高级感。
在舒适性方面，车辆整体呈现出一种混合动力和轻微余震的特点，舒适度接近MPV。在NVH（噪声、振动、粗糙度）方面，符合该价位的定位，动力系统传递的噪音相对较小。加上L2级辅助系统，整体驾驶体验非常舒适。在性价比方面，终端优惠幅度超过2万多，最低价格仅为9万元。加上7.5升的油耗，这款车总体上符合家用SUV的标准。最后大家如何点评这款SUV呢？欢迎转发讨论。