在20万元的预算范围内，如果您正在寻找一款合资7座SUV，可以关注全新三菱欧蓝德。这款车最大功率为215马力，配备8速自动变速器和四驱系统，售价区间为16.98万元至22.98万元。至于价格是否合理，这因个人对三菱这一老牌子的认可程度而异。我认为全新欧蓝德的定价策略相当明智，既避免了与合资对手的直接竞争，又处于合资与自主品牌的价格区间，能够吸引不同预算和需求的消费者。除了价格优势，新车在产品实力方面也具有一定的竞争力。作为一款7座SUV，欧蓝德的空间和实用性表现优秀，同时外观设计和内饰做工也较为精致。如果您对三菱品牌有一定好感，那么全新欧蓝德无疑是一个值得考虑的选择。
在众多竞争对手中，三菱欧蓝德最大的亮点在于其四驱系统。目前，四驱版本的车型起步价格约为20.98万元，如果未来能有了一两万的降幅，那么消费者将以不到20万元的价格就能拥有一套源自拉力赛式的四驱系统。全新欧蓝德的四驱系统能够调整前后轮扭矩，从而提高车辆的稳定性。此外，欧蓝德在空间、实用性和舒适度方面也表现出色，适合家庭出行。
其次，7座布局也是全新欧蓝德的一大优势。老款欧蓝德在上市时凭借20万元四驱7座的优势获得了广泛关注。全新欧蓝德的尺寸相较于老款车型有明显提升，尤其是第三排乘坐空间。尽管相较于上一代车型，全新欧蓝德的第三排乘坐空间略显局促，但总的来说，有总比没有更好。
全新三菱欧蓝德的动力系统也值得关注。虽然排量不大，但1.5T四缸+48V轻混动力可输出215匹马力，配备8速自动的CVT变速箱，钢带换成了钢链传动，调校更接近于AT变速箱。全新欧蓝德还避开了兄弟车型奇骏曾踩过的大坑，采用了更大号的涡轮。
斯柯达柯迪亚克作为一款七座车型，售价在20.89万元，结合目前终端4万元左右的降幅，实际售价仅为17万元左右。而顶配380四驱7座的终端价格也仅需20万元出头。相较于同级竞品七座车型，柯迪亚克的性价比无疑处于第一梯队。
柯迪亚克在动力系统方面的表现相当出色，全系搭载2.0T发动机，搭配7档湿式双离合变速器，最大马力分别为186匹和220匹。这套动力传输系统以及涡轮的介入时机都调整得相当到位，作为一家拥有悠久历史的欧系汽车品牌，斯柯达在动力系统方面确实让人放心。另外，全时四驱系统的加入提升了车辆行驶的稳定性和在复杂路况下的通过性。作为一款中型SUV，柯迪亚克的轴距达到了2791毫米。在7座车型中，第二排座椅足够宽敞，但第三排座椅仅适用于应急情况。然而，尽管如此，第三排座椅的靠背角度并不算直，对于中短途乘坐来说应该没有问题。
整个内饰部分，柯迪亚克采用了全新对称式的中控设计，拼色软塑材质与镀铬装饰的搭配使其显得颇具档次感。顶配车型还配备了座椅通风加热功能，实用性相当出色。至于这款车是否值得入手，这取决于您的需求和喜好。如果您对德系品质情有独钟，且在20万元预算内寻求一款性价比高的合资四驱7座SUV，那么，柯迪亚克确实值得您去了解和考虑。
新一代本田CR-V在升级配置的同时，还保持了相对合理的价格，整体市场竞争力相当可观。新款车型提供了5座和7座两种选择，起步价分别为18.59万元和20.89万元。综合考虑，全新CR-V的性价比相当出色。在同级竞品中，全新CR-V的7座车型性价比尤为突出。新款车型在增加全新布局的同时，并未提高价格，相较于老款车型，全新一代本田CR-V更具竞争力
全新本田CR-V的外观提升相当明显，车身尺寸和轴距的增加使得车身比例更加协调，呈现出更为大气的视觉感受。内饰部分，新款CR-V采用了与思域同款的家族式设计，整体看起来更加整洁，功能区域划分也更加明晰。动力方面，新款CR-V依然采用了1.5T发动机与CVT变速箱的组合，193匹马力在日常驾驶中足够使用，且具备较好的燃油经济性。全新CR-V的另一个亮点在于车身尺寸的优化。尽管整体尺寸和轴距有所增加，但得益于本田的MM造车理念，车内空间得到了最大化利用，进一步提升了乘坐舒适度。
作为紧凑级SUV，全新CR-V的第三排座位仅适用于短途应急。不过，全新CR-V的设计回归了沉稳大气的风格，整体表现相当稳定。在20万元预算范围内，这些合资7座SUV的性价比相当高，三大件稳定，后期使用也让人放心。同时，它们兼顾时尚感，符合广大消费者的喜好，非常适合家用。对此，大家会如何选择呢？欢迎转发讨论。