以上汽通用为代表的美系车，用料良心，配置厚道，价格一降再降，但即使这么用心，在国内汽车市场也没换取得高销量的回报。
问是什么原因，也道不明白。但有一个点可以肯定是，早前以上汽通用为代表的美系车传承下来的口碑太差。诸如，1.5小排量的车能蹦出个百公里15L油耗，发动机无解的水温升高，
变速箱挂挡异常，并且还有搅碎的风险等等。引用一句俗语“见过鬼，还不怕黑”。
当然，口碑都是早些年遗留下来的问题。现如今以上汽通用为代表的美系车也对技术做出了很全面升级，包括换装上最新技术的发动机等等，像上述的这些大问题基本是不复存在。但无独有偶，近段时间上汽通用汽车在国内召回超百万辆车又让它”成名“。
日前，上汽通用汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年5月31日起分批召回以下车辆，合计召回数量超110万辆。
其中包括。
2019年9月5日至2023年7月12日期间生产的别克：部分2021至2023年款昂科威S、全新一代君越、全新一代君威。
部分2022至2023年款昂科威PLUS、昂科旗;部分2023年款昂扬汽车，共计611260辆。
2020年5月28日至2023年7月12日期间生产的雪佛兰：部分2021至2023年款探界者、迈锐宝XL。
部分2022至2023年款开拓者;部分2023年款星迈罗汽车，共计195819辆。
2020年4月9日至2023年6月15日期间生产的凯迪拉克：部分2021至2023年款XT4、XT5、XT6。
部分2023年款GT4汽车，共计327006辆。
这波大范围召回的主要原因是因燃油泵控制模块防潮性能不佳，特别是经过涉水受潮后，容易使内部结构异常，从而对行车安全造成隐患。其中最极端的情况是会导致车辆行驶途中失去动力或者半路死火，无法再次启动。
如果是属于上述车型召回范畴，可以到上汽通用4S售后店免费更换改进后的燃油泵控制模块，以确保整车的安全的性。
燃油模块虽然不算是整车的核心部件，但其带来的极端行车安全是相当危险，想想，超车或者变道，突然失去动力或者死火会是多恐怖的存在。上汽通用汽车包括其他车企，都应当重视这样的问题，把好品控。
最后，想说的是问题无关大小，只要车企能正面应对，做到及时解决，都不失是一家有责任担当的跨国车企。对了，在用料良心，配置厚道，价格好评的同时，能把品控再提升一下，相信消费者也绝对会买单。