相比目前比较高调的长城汽车，奇瑞等传统老派品牌还是比较低调，也倒不是低调，只是闷声做大事，这也算这些老派品牌的传统！比如最近新一代的“奇瑞9”就悄悄的完成了升级，而且毫无预兆，包括各大媒体也没有察觉，直到奇瑞官宣。升级后的“奇瑞9”在价格上相比以往略有提升，当然指的是两驱版，比对应配置贵5000元和3000元，而最大的改变就是双离合升级到了8AT，在加上此前四驱版就已经采用8AT变速箱，这样一来，这款新一代的瑞虎9就已经全部完成了变速箱的改造，即便贵了一部分，但网友们给的平价还是非常高的，毕竟在可靠性上AT变速箱是远超双离合。
因为只是小范围的调整，所以具体的布局还是保持了不变，整个正面气场十足，标志性的直瀑式的大嘴格栅加上扁平的大灯组，使得整个力量感得到延续，而两侧弯折的雾灯区装饰带和梯形下格栅等细节则更注重细节的调配。前包围带有些弧度，两侧一直向上延伸与整个双耳也完美的契合到一起。如果非要给车头找出不足的话，个人认为，奇瑞的LOGO是不是可以改变一下，当然这仅代表小编的个人意见！
新车长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm，轴距达到了2820mm，从数据上看，依旧定位于中型SUV。侧面上，奇瑞一改往日廉价的设计，我们先看上半部分，整个线条车顶略带下坠，因为整个BCD柱全部采用了隐藏的设计，所以整个的完整性得到提升。此外新车还配备了隐藏式车门把手，A柱下方的特殊装饰动感的腰线等元素也没有缺席，整个的灵动性也得到了保证。新瑞虎9的尾部算是对整部车最好的总结，贯穿式的尾灯带也都采用了熏黑处理，保险杠部分也采用了扁平的双边双出排气，进一步增强了运动的属性。
在内饰上，从这款瑞虎9的表现上看已经能够跻身于世界先进水平。首先品质，除了高级别的真皮包裹以外，在中控台的下半部还加入了大量的仿木盖板，再匹配上橙色的颜色搭配，高级感完全不输奔驰宝马系列。而空调出风口与经典版的奔驰同步，更是堪称新车的点睛之笔。此外，在扶手箱前段区既有着带盖板的储物格，手机无线充电面板，同时也保留了实体旋钮，实用性上全面拉满！
座椅方面，新奇瑞9采用了两种形式，分别是5座和7座两个版本，小伙伴们可以根据自己的需求选购，也是借助于这款车出色的车身长度以及轴距，整个内部空间的优势也得到了最大化，动力上，依旧匹配了2.0T的引擎，最大马力匹配了261匹马力，但变速箱已经全部换成了8AT变速箱，在理论上讲，无论是平顺性还是可靠性，都有着更加出色的表现，但也有一个问题，那就是油耗稍有提升，毕竟传动效率略有降低！
新车目前已经全面上市，乞丐版的售价为16.79万！