伴随着间距年末的時间即将到来，新的一年也即将到来。一直都深受关心的年卡制近期也经常地表露出一些新的信息出去。前不久，广东交通运输部公布了一份相关泉州市撤销年卡制难题的复函，在其中，说明了泉州市2017年1月1日起撤销机动车行驶费年卡制，已不扣除年卡制年卡或是授权委托高速路代办一般道路次票。这代表相关部门已向社会发展公布说明了心态，换句话说珠海市在元旦节那一天起年卡制就会是宣布的撤销。
在公布的复函之中还称，除开泉州市之外，佛山市也一样在2020年的1月1日起宣布撤销年卡制。而现阶段，广东早已有4个市佛山市、广州市、珠海市、河源市明确在2020年1月1日撤销年卡制了，但是仅仅 把计划方案汇报了给省委，实际也要等候省委的审核才可以宣布实行这措施。
据统计，东莞市是以2003年刚开始执行年卡制的，一共下设42个高速收费站点，其目地都是以便退还一般道路新项目的还款开支的花费。截至到2014年末，东莞市所积累的还款新项目负债账户余额为718753.55万余元，这数量真是令人震惊！而年卡制撤销之后，东莞市是不是会以另一种方法开展收费标准，实际还需得等候相关部门所公布的有关要求。
针对年卡制的撤销，群众呼吁上涨另外也得到了普遍的适用，这毫无疑问是惠及于广大群众的一个重大消息，但是值得一提的是，虽然早已宣布明确了2020年年卡制的撤销，可是2019年的年卡是沒有撤销的，因此2019年的年卡费還是要交，诸位买车人们千万别忘了。