论技术，奇瑞在自主品牌中很有话语权，但是论销量，奇瑞的市场表现则有些差强人意，和它的实力完全不对等。你能说观致5不够好吗？你能说艾瑞泽7不如朗逸、卡罗拉吗？但即便是坐拥不错的产品力，卖不动就是卖不动。
瑞虎8是奇瑞在18年2月份亮相的一款七座中级SUV，在瑞虎5、瑞虎7相继失利的局势下，这台车肩负着振兴奇瑞的责任，因此我们可以看到，这台在设计理念、动力、配置均碾压哈弗H6、博越的准中级SUV，它的官方指导价格才8.88-15.59万，可以说是诚意十足。简单看一下销量，瑞虎8在18年全年才卖出了50553辆，但是去年则大幅度反弹，10、11、12月份的销量均破万，12月份更是狂甩14050辆。
作为差异化竞争理念下的产物，瑞虎8的价格虽然和哈弗H6、吉利博越保持一致，但是空间尺寸却基本摸到了中型SUV的门槛。它的车身长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，反馈到空间上，后排能够轻松坐进去三个1米8的壮汉，同时，新车具有5座或者7座布局可供选择，且后排座椅支持向前放倒，从而使得后备箱容积最大为1930L，实用性很强。
并在此基础上，新车还配有全景天窗、行李箱电动开合、车内氛围灯、后排空调、后排水杯架、CarPlay\CarLife互联、WiFi等配置，整体设计围绕舒适、温馨打造。
设计理念同样走在了时代的前沿，超大尺寸的前进气格栅与两侧LED远近光灯相连，点阵式镀铬中网结合银色下护板，看上去档次感十足。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，鲨鱼鳍天线加以鸭翼尾翼、多辐式铝合金轮毂，对于侧面的立体层次感有着进一步的表现。车内的设计同样走在了时代前沿，纯黑色或者棕黑双色主色调营造出沉稳、大气的氛围，而悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘结合平底式多功能方向盘、高大上的电子档杆，又增添了许多的科技因子。
动力上，瑞虎8具有1.5T和1.6T两款发动机可供选择，前者最大功率156马力，峰值扭矩为230牛米，匹配的是6挡手动或者6挡双离合变速箱；1.6T的最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，匹配7挡双离合变速箱。新车全系符合国六排放标准，提供3年或者10万公里质保政策，而在悬架方面，瑞虎8采用的是麦弗逊独立悬挂加多连杆独立悬挂的组合。
小结：在15万以下的SUV市场，瑞虎8无疑是最具竞争力的产品之一，它的空间媲美寻常中级SUV，配置、动力、可靠性、安全性也可圈可点，别说和途观、CRV等合资紧凑级SUV相比，对标哈弗H6、博越等国产车同样竞争力十足，对于家用而言不失好的选择。