年前四万多提本田CRV，3个月使用感受，优点不少缺点也十分明显
过年前，一般都是二手车的一个销售的旺季，可以说一年到头就是是年前几个月是黄金时间。很多的朋友这个时候要买车回老家，或者是一年到头对自己的一份奖励。
正好年前10月底时，有个朋友提了一台本田的CRV二手车，今天带大家看看他是怎么评价的。因为是二手车，一车一况，所以次评价针对本车。先上个大图，看看这位车友怎么说。
本田CRV的经典紫色没有买到还是有点遗憾的，最后还是买了这个黑色的车。实际上想找个白色替代一下，但是白色车源真的好少。虽然买的是二手车，但是因为是16年的车整体来说和新车没有太大的区别。本来买车之前先去看了新车，但是新车价格确实高出了我的预算不少，这才开始转场去看二手车，至少我现在觉自己的这个决定还是相当明智的。很多人说本田CRV的大屁股不好看，但是我就是喜欢这个圆润的大屁股，总觉得那种溜背的造型会让后备箱小很多。
来到车身侧面，感觉这就是个大鼠标，圆圆的还是有一些厚重感的。后排的隐私玻璃真的是个超好的配置，有时午休都是在车内，阳光也不会太刺眼而且，领导一般也看不到。值得表扬的是一个小的细节，前后门的下沿部分是全包的，那怕是走了一些泥泞的地方后下车也不会弄脏自己的裤子。快4年的车油漆什么都保养的都还是非常不错的，阳光下还是那么亮。
为什么要弄个轮胎的特写呢？因为现在很多的新车型因为追求时尚好看的外观，把SUV这样车型的轮毂做的很大，这样胎壁的厚度就变的很薄，过个沟坎什么的一不小心就容易轮胎鼓包。而且稍微厚一点的胎壁有利于减少车内震动提升驾驶感受。
看到发动机，我觉得这也是我买二手车的原因之一了。我买的是2.4豪华版，当年新车下地快三十个的车。开过的明显感觉2.4的动力要比2.0的要好上不少，特别是上高速以后，但是油耗基本持平，比较遗憾的是当时没有找到2.4四驱的车型，要不一定会上四驱。动力可以说是杠杠的，油耗也是杠杠的。市区油耗保持在10-11个，高速最低可以去到7个多。
实话，看了最近新的CRV内饰觉得这个老款的内饰确实有点落伍了。但是各项配置什么的都是非常齐全的，毕竟还是当年的次顶配车型。档把的位置让我很是熟悉了一段时间，但是整体来说都还是非常顺手的。特别是这个方向盘的大小，我觉得比我先开车型明显要小上一圈，握感却好上了许多。
因为是高配的原因，前排的主副驾驶座都是带电动调价的，这个还是很好用的，用上这个瞬间觉得自己以前的主驾手动调节真的是比不了。快4年的车，这个皮质座椅保养还是不错的，坐上去感觉还不错，就是有点单薄。
后车门这里也是一个优点，因为家里有老人，一般他们做后排，90度的开门角度是真的实用，买车的时候没注意到，买回来了才感觉这真的是人性化的设置。
最后，我想说说我最不满意的地方，当年快30万下地的车型，没想到隔音是真的不行。先还没怎么觉得，上了高速以后和朋友的车一对比就出来了，明显说话要费力一些。再就是后备箱空间从感觉上没有朋友胜达大，过年回家拉点东西后备箱就装满了。
以上是车友的使用感受，下期大家有什么想看的车型欢迎评论区留言。