随着这几年经济的快速发展，这个时代再来说“小康生活”似乎显得有点落伍，而更多的家庭已经开始在享受生活带来的乐趣了，而且现在的汽车已经走进千家万户，可能现在越来越多的消费者都具备了购买一款入门级豪华车型的水准，可是要知道，很多人在选择第一辆汽车时候，往往不喜欢购买价格昂贵的车型，因为练手的车型，难免磕磕碰碰，豪华车型刮一下还是很心疼的了，而今天咱说的这款车型，拿来练手和一般家用就足够了。
作为丰田家族在国内打造的一款经典车型，威驰绝对是家喻户晓的，当年威驰刚入华的时候，价格可是一度达到了16万元，即使在这种局面下，仍然被很多消费者疯抢，因为那时候国内市场上的合资车型并不多，但是近几年国内汽车市场发展迎来了春天，越来越多的合资品牌入华后，不断拉低了市场上汽车的价格，而这款威驰在换代过程中价格也是越来越低，如今新车都不足7万元了，对于一款合资车型来说，还是不错的选择了。当年卖16万被疯抢，20年螺丝钉不用修，现跌至7万，买捷达后悔了。
现在的市场上主流的合资车型大多都在12万元左右，而这款威驰不足7万的起步价格，非常适合拿来代步或者练手。首先从整体设计上来看，全新威驰采用了丰田最新的家族式设计，前脸V形进气格栅配合两侧新样式的大灯组，整车看起来有着不错的运动既视感，而且整车的侧身腰线收紧，配合上精致的轮毂设计后，让它的颜值在同级还是不错的了。空间方面，新车的车身长宽高分别为4420×1700×1490mm，车身轴距2550mm，乘坐方面还是有点紧凑的了，毕竟是一款小型车。
进入到车门，威驰还是采用了比较多的硬质材料包裹，但是仿真缝线的加入，还是让整车看起来没有俺么廉价，但是要知道，作为一款不足7万的合资车，要求自然是也不能够太多，毕竟10万级合资车型都在不断减配。作为一款小型车，全新的威驰全系新增车身稳定系统及发动机启停系统，而且还加入投射式前大灯、日间行车灯、示廓灯等实用配置，还是不错的了。
动力方面，全新的威驰搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气引擎，1.3L发动机最大输出功率为99马力，峰值扭矩达到了123Nm，1.5L发动机最大输出功率为110马力，峰值扭矩达到了138Nm，传动系统方面，1.5L车型匹配的是CVT变速箱，1.3L发动机在匹配CVT变速箱情况下可选5MT变速箱，油耗方面低至5L，非常的经济。
作为一款亲民的合资日系车，威驰这款车在市场上发展这么多年还是获得了不错的口碑，很多人称这款车“20年螺丝钉不用修”，这句话已经是对这款车品质很好的认可了，毕竟“省油、耐造”的车型向来是很多人喜欢的，即使捷达也没有这款车性价比高。不知道对于这款入门的小型轿车，你是如何看的呢？