【尊流汽车网 测评频道栏目】柯迪亚克自打发售至今凭着非常好的长相和整体实力，获得了顾客的五星好评，借着这波关注度，斯柯达再次发布第二款SUV车系-柯珞克，总攻紧凑型级SUV销售市场。柯珞克更好像一款新号的柯迪亚克，无论造型设计還是配备等层面都给人似曾相识的觉得，显而易见生产厂家期望这个商品克服水土不服情况，进行Yeti未能进行的每日任务。
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不仅是价钱，柯珞克在设计方案上也一并向哥哥柯迪亚克坚定理想信念，虽然人们每天把套娃挂在嘴上，但你在意新款奔驰C级愈来愈像S级吗，实际上要是把好产品让我们也不容易太担心这类没法防止的事儿。而柯珞克的确承继了哥哥的优质质量，就算在它轮距加長了58mm以后依然展示出了极致的身姿，车前选用了家族式的脸谱与柯迪亚克很是类似，但终究规格更小，因而尾端离开了精美线路，后尾灯款式更突显年青魅力。
车内饰持续了科迪亚克的设计风格，加工工艺质量也非常好，自然配备层面一点都没有拉掉，自动泊车、胎压监测、发动机启停，防护系统包含行车道维持、偏移预警信息、ACC自动巡航这些，更关键的是它的多媒体总算得到了“提升”，互联网互连作用获得了挺大的改进，内嵌了一些APP能够 出示大量的车截运用。
室内空间层面，2688mm的轮距早已做到了十分出色的后排座室内空间主要表现，显而易见在数据信息上并沒有一些法系商品更高，但具体乘座主要表现却彻底做到了这一级別最大的水准，人们的感受者个子1.78米，脚部室内空间能够 随便的翘起来二郎腿，但是头顶部室内空间较为基本只能一拳。除此之外，舒适度配备包含全景天窗车、后排座空调风口及其2个USB插口，具有了较高的应用性。
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