【尊流汽车网 测评频道栏目】假如要买一辆平时出行用的大城市SUV，你对它的期待是如何的？室内空间要好用？开着要舒适，蹲着还要舒服？驱动力够猛又要平稳？...或是2018款的别克昂科威能够 考虑你的这种期待。做为中后期换代，它除开承继以前的优势外，外型则换掉了最新消息的大家族设计方案，配备也进一步更新。更值得一提的是，28T车系全方位改装自己的9AT变速器，在行车质量层面拥有进一步的提高。
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就本人而言，该款昂科威的造型设计就挺好看的，能够 说成一款绝大多数人都不容易回绝的SUV样子。但是终究发售了这么多年，针对顾客来讲将会“审美疲劳”了，因此做为中后期换代车系，在模样上务必要给到神秘感，这都是令顾客感觉它是“新款车型”的最立即最能体现。但是新昂科威并沒有对外型开展壮士断腕的更新改造，仅是对前脸与后尾开展“点后为止”调节，例如换掉家族化的飞翼式前格珊，尾端则越来越更有层次感，总体上给人的觉得更年青，也更精美了些。值得一提的是，新款汽车还提升2款车体色调，除开此次试驾车的陨铁灰外，也有一款紫檀木红。
尾端的转变实际上也挺显著的，对比以前圆滑的设计方案，新款汽车添加了大量曲线图的装饰，令全部尾端看起来更精练更有层次感。除此之外在一些关键点层面也开展了调节，例如前唇应用了银白色挡雨板，尾排则拆换为梯状款式，突显健身运动气场。
配备更新 室内空间依然灵便好用进到车里，還是了解的觉得，环绕着式的非对称加密的中控台设计方案，就算早已一些日子了，但如今来看也并不是看起来落伍，特别是在奢华感气氛的构建上仍然拥有许多的优点。而对比旧款车系，转变关键反映在配备层面的更新。例如车内仪表盘添加了8英尺五颜六色显示器，增加了更有现代感的HUD抬头显示、MoonWhite车内氛围灯这些。
而在车截互连层面，更新eConnect智能互联系统，除开CarPlay车机互联外，还适用手机上APP远程操作，应用更为便捷。安全系数层面，全系列车系都标准配置了六汽车安全气囊，而28T车系则标准配置侧方位盲点警报、停车预警信息及其行车道变动輔助。
后排座坐椅仍然适用前后左右调整，并且椅背的视角还可以开展力度的调整，协调能力非常好，确保远途的舒适度，如果后排座正中间坐椅能出示单独汽车头枕那么就更强了，那样才充足照料正中间旅客的舒适度。
最吸引住人的地区在哪儿？感受完后，它最吸引住人的地区在哪儿？针对小编来讲，放到之前，舒服的汽车底盘絕對是排到第一位。但是此次换代改装的9AT变速器后，驱动力一部分则变成最吸引住我的地区。9AT变速器与柴油发动机的相互配合真是太心有灵犀了，而平时行车变速器的平稳性基础能够 保证无感觉一样的存有，驱动力輸出能够 说成像德芙“顺滑一样的体会”。
而非常有层次感的汽车底盘一样都是新款昂科威的吸引住人的地方，特别是在此次试架的车系配置CDC积极悬架，在确保优异舒适度的另外，仍然能保持良好的延展性与支撑点性，很有高层次感。尽管昂科威的主销车系還是1.5T车系，但是假如费用预算充足，根据左右谈及的二点，本人還是强烈要求上28T车系。
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