2012年“全国两会”揭幕至今，各种各样热点话题都遭受挺大的关心，而针对汽车制造业而言也是遭受了一如既往的关心和报导。针对汽车业来讲，诸位意味着、委员会们的议案、提案，将会对将来汽车业的现行政策制订造成危害。下列为一部分汽车业意味着、委员会的议案、提案：
“國家应尽早颁布选购校车资产筹集的有关现行政策”全国人大代表、郑州宇通投资有限公司首席总裁汤玉祥提交《有关不断完善校车经营相关法律法规，加速校车融进学员衣食住行的提议》的议案，汤玉祥提议校车最新法律法规要再次健全，加快《校车安全生产技术标准》等國家技术性标准、检测标准颁布，正确引导制造行业的身心健康发展趋势和科技进步。校车优先选择通行权、躲避、行驶标准等，也应尽早贯彻落实到最新法律法规中来。
“如今很多上道的豪华车，如同一个个束手无策的定时炸弹。”全国人大代表、广东汽车制造业协会主席、广州汽车控股集团有限责任公司经理曾庆洪递交有关健全有关规章制度设定，妥善处理“贫民撞豪车”难题的提议，号召健全有关规章制度设定。
“严苛新公司、最新项目审核，应中止对已在我国地区创建一家合资企业制造业企业的外资公司再度申请办理合资企业新项目的审核。”全国人大代表、中国第一汽车公司进出口贸易总经理李维斗在全国两会上明确提出其有关“我国汽车工业更新”层面的提案时表达，要提升产业链资产利润率，就应全力促进产业链发展战略资产重组，提升小车准入条件门坎。这既能够操纵生产能力过快提高，防止产能过剩行业，又能使合资企业的中国军方少受伤。
“沒有强制规范，汽车生产厂家還是有将会敷衍了事，会许多人混水摸鱼。”全国人大代表、吉利集团老总李书福3月2号在京与新闻记者就全国两会提案开展沟通交流，这届全国两会，李书福产生了《有关提高车里空气指数、预防车里空气污染的提案》。李书福婉然，大约2003年有一个报刊报导说吉利豪情车里的空气指数要比新款奔驰好，哪个情况下豪情壮志非常简单的，毛毯都没有，顶篷都没有，就是说前边一个塑胶车内仪表盘，自然气体沒有环境污染。
“为防止”小悦悦事件“、”药家鑫事件“等不幸的重蹈覆辙，应当把交通安全教育系统软件列入青少年儿童基础教育。”除开产生“提议明确国内汽车现代化发展趋势的发展战略相对路径”这一持续三年明确提出的议案提议，全国人大代表、长城汽车首席总裁王凤英还提议把交通安全教育系统软件列入青少年儿童基础教育。王凤英表达，近些年的一系列恶性事件说明，车祸事故非常容易转变成社会事件，要防止相近悲剧重演，必须让将来汽车消费贷款的潜在客户青少年儿童在基础教育环节，就能接纳详细、合理、多层面的交通安全教育，对车祸事故的产生能具有根源防止的功效。
“政府部门发布无障的士，考虑大城市老人群的出行要求，是眼底下城市公共交通行业内应当优先选择考虑到的难题。”全国人大代表，郑州日产经理郭振甫觉得，伴随着我国人口老龄化的来临，处理现代都市老年人人群的出行难题已刻不容缓，但从中国汽车制造业看，包含考虑独特人群出行要求的无障的士以内的智能车系，中国汽车制造商很少有合理布局，这必须政府部门正确引导公司追随消費发展趋势，搞好小车商品的建设规划，为考虑日渐细分化的市场的需求，搞好“课程”。
“应融合全国各地具体，创建党和政府为核心、激励社会发展股权融资、由技术专业校车公司的管理的校车发展趋势方式”全国人大代表、辽宁省曙光汽车集团总裁李进巅2019年提交《加速全国性青少年都能乘座专用型校车系统进程的提议》，此份议案涉及到校车管控、购置等好几个层面。李进巅号召，要根据多种多样方法处理校车自有资金难题，让大量的小孩尽早坐在校车。