【尊流汽车网 原创设计测评频道栏目】假如说全世界也有服务项目于哪家知名品牌的技术工程师比得上丰田汽车主打产品的技术工程师更忍耐抑制不露锋芒得话，除开凌志雷克萨斯因为我确实搞不懂第二个姓名了。而当你提到在那样一个低沉沉稳的知名品牌主打产品，却被取名为“Grand Touring Sedan”的那么一款理当弥漫着张杨、冲动与个性化的商品时，非常是此次人们检测的做为GS车型旗舰级的GS450h，就好像人们已经讨论的是一位性感迷人惹火的绝代性感尤物，殊不知她确是一位荒诞不经的性冷谈病人那般回味无穷。
 | 感受读图方式 |
●外在：我不烦你，你也别烦我。
把一辈子第一次品牌代言的商品这称号给了凌志雷克萨斯GS的服装设计师山本耀司曾经说过他为何这般偏爱灰黑色：由于这是一种有心态的色调，明晰在表述“我不烦你，你也别烦我”。假如说色调在时装设计上是做为主旋律那样的存有得话，那在小车造型设计上拥有一样实际意义的轮廊层面，室内设计师在凌志雷克萨斯GS想表述的大约就更是与山本耀司嘴中的灰黑色一样的含意。
要一眼从交通流量中认出来一辆凌志雷克萨斯一点都不会太难，但是一眼认出来一辆GS，非常是GS450h，就并不是那麼非常容易的一件事了。有别于线框上早已不尚个性化的IS，GS的轮廊介于于端庄的LS和亲近的ES中间，大气得当而带点中等呆板。
充分考虑现如今做为凌志雷克萨斯大家族设计方案核心观念的L-finesse語言但是包括着很多无限接近先峰设计方案的原素，要把那么多出色的关键点揉生成和睦不扎眼的总体，表明室内设计师压根就不愿它变成过路人的聚焦，全部的雕刻全是以便给拥有人自身渐渐地去赏析的。
举例说明，GS450h配用着车型中最大阶的动力装置，拥有超出300PS的总輸出，殊不知却把排汽管藏得比丰田汽车那一堆混合动力车型都还行，更无需提哪些声音了——“我跑的快跟大家又有哪些关联呢？”。这儿还可以看得出凌志雷克萨斯做为一个生在亚洲地区的知名品牌，与它来源于殴美的敌人们在价值观念上的差别。
●本质：要靠谱，不必溫度。
走入GS450h的內部，就如同走入了日本国社会发展一样，目光和人体之所至的全部物品都叫你觉得舒服、便捷和信赖，殊不知之中却仍未含有一切不必要的心态。
比如汽车方向盘，制作得好似美少女皮肤般鲜嫩滑爽的牛皮极致得连生产厂家自身都狠不下心在它上边开洞，而与之配搭的本需有着温和特性的槐木，则被打磨抛光上漆，表层宛如早已历经了数十年包浆一般光滑，加上正圆的造型设计，那样的一个汽车方向盘平常里你也是絕對不舍得对它有非分之想乃至亵玩的，一只手轻轻地耷拉在上边好像早已是维持礼节的最少程度了。仅仅如果你确实狠下心来两手牢牢地把它把握住，它的手感也决不能给你心寒乃至是不适感而已。
又比如坐椅，18向电动式调整代表不管你长着一个如何的人体，都能够寻找极致的座姿并且得到最好是的包囊。殊不知深陷在其中，你却分毫体会不上许多性能车坐椅都是产生的那类被拘束以致于想尽早抵达到达站但求摆脱的很慢，我将这幸福的感受得益于优异的填充料柔韧度也有无法挑剔的半苯胺高級皮层布料，加上自然通风作用，就算与GS450h交往的几日全是炎热的“秋老虎”气温，依然有一种仿似“飘浮”一样的欢快。
实际上，相近的关键点也有许多，包含remote touch interface车载系统的页面及实际操作方法、也有全部车内饰的合理布局材料与颜色这些，说算出的全部全是作用导向性的设计方案，以便情调而舍近求远的计划方案好像几乎就未曾在位一款喊着凌志雷克萨斯LOGO的车里出現过。
●更吸引住的性价比高
此次检测的GS450h终归是一次中后期换代，因此绕不动的当然就是说较老款车系的更新了。
| 2014/2016款GS450h价钱/配备比照 | ||
|---|---|---|
车系 | 2016款 克萨斯GS | 2014款 克萨斯GS |
| 官方网价 | 79.9万 | 98.8万 |
| 可变转向比 | - | ● |
| 汽车方向盘记忆力 | ● | - |
| 自适应远近光灯 | ● | - |
| 左右为比照车系所有配备差别 | ||
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与旧款对比新汽车有一定的配备提高，比如汽车方向盘部位记忆力及其自适应远近光灯这两项，都算是上是十分暖心的，平时应用中也确实能产生非常的便捷。对于被撤销了的可变转向比，说真话这毫无疑问会令人觉得一点很慢，但凌志雷克萨斯却有方式给你彻底忽视掉这一点很慢，由于新汽车较老款划算了前前后后足足18.9万余元！
自然，更关键的是与竞争对手中间的比照，而从下表格中人们不难看出GS450h不管在应对E 400L Hybrid還是530Le，配备上全是有优点的，驱动力特性层面更为是有“驾驭”之趋势。而尽管530Le由于排气量及相对性的税金层面的缘故能有具有竞争能力的价格，但插电式混动的真实身份也却让它变成了三者中最政治化的商品。
| GS450h/竞争对手车系价钱/配备比照 | |||
|---|---|---|---|
车系 | 凌志雷克萨斯GS | 新款奔驰E级 | 宝马五系5系 |
| 官方网价 | 79.9万 | 79.8万 | 69.86万 |
| 排气量(mL) | 3456 | 3498 | 1997 |
| 进气口方式 | 自吸 | 自吸 | 涡轮增压器 |
| 较大大马力(PS) | 292 | 306 | 218 |
| 至大功率(kW) | 215 | 225 | 160 |
| 最大扭矩转速(N·m) | 352 | 370 | 310 |
| 通称 | CVT无极变速 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 电机总输出功率(kW) | 147 | 20 | 70 |
| 电机总扭距(N·m) | 275 | 250 | 250 |
| 官方网0-100km/h加快(s) | 5.9 | 6.7 | 7.1 |
| 零轮胎气压再次行车 | - | ● | ● |
| 后排座侧气襄 | ● | ● | - |
| 腿部气襄 | ● | - | - |
| 自动驻车 | ● | - | ● |
| 可变悬挂 | ● | ● | ○ |
| 可变转向比 | - | ● | - |
| 全景天窗车 | - | ● | - |
| 电动式储备厢 | ● | ● | - |
| 方向盘换挡 | ● | ● | - |
| 方向盘加热 | ● | - | - |
| HUD仰头大数字显示信息 | ● | - | - |
| ECO环保节能方式 | ● | - | - |
| 前座座椅通风 | ● | ● | - |
| 自适应远近光灯 | ● | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | ● | ○(4000元) |
| 前雾灯 | ● | - | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - | ● |
| 后排座侧隐私玻璃 | - | ● | - |
| 移动电视 | - | ● | - |
| 后排座液晶显示屏 | - | ● | - |
| 自动泊车入位 | - | ● | - |
| 发动机启停技术性 | - | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | - | - |
| 行车道偏移警报系统 | ● | ● | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ○ |
| 自动巡航 | ● | - | ○ |
| 全景摄像头 | - | ● | ○(6600元) |
| 左右为比照车系所有配备差别 | |||
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