21万提了辆丰田亚洲龙，行驶2877公里后，车主：我只想说句大实话
丰田亚洲龙远看特别像雷克萨斯es，细看又多了一些成熟稳重，少了些锋芒毕露，宽大前格栅，犀利的三眼LED大灯，运动修长的腰线，遥相呼应的后尾灯，充满战斗感的双排气，运动感十足的尾翼。内饰相比让人印象深刻，过目不忘的外观，内饰有些简洁了，不过多种材料运用(木纹，真皮，镀铬),悬浮式中控屏，合理的人机工程学按键布局，都是可圈可点。
空间方面，宽大的后排享受，无论是后排宽度，还是腿部空间，无可挑剔(这个价位),后排座三个成年人不挤，一般两个大人一个孩子相当宽裕，成年大人坐好后，三拳左右腿部空间点个赞??后备箱容积：第一次打开这车后备箱，我特别惊讶(可能以前车太有对比了),放4个拉杆箱没有任何问题，后备箱还贴心准备了后排取物口，细心。
动力方面，2.5L自然吸气发动机，动力储备相当强，提速有劲，后期过了120迈，到达4000转后后比很多涡轮增压有明显加速，家用绰绰有余。操控这么大的车，我的印象里肯定一般，但是它真的超出我的预料。虽然买个丐版，配备了霸道还得顶配才有的AVS自适应可变悬架，应对各种路况游刃有余搭配换挡拨片，真是享受。
油耗方面，现在开了2877公里，平时市区多一些，虽然是个小城市，上下班和全国大多数城市一样，市区堵堵堵，一年基本不跑长途，百公里7.2L,这个油耗可以接受。舒适性方面，独立悬架加上AVS自适应可变悬架系统，减震没的说，细小颠簸都能有效过滤。配上宽大舒适座椅，空间宽大，舒适型没得说，只有亲自体验才知感受。
性价比方面，虽然丐版，但是安全配置(10气囊，自动驾驶辅助系统),实用的高科技配置(LED大灯，无钥匙进入，一键启动，液晶仪表盘，电子手刹，AVS自适应可变悬架系统均有装配),雷克萨斯高价位档次发动机变速箱装备，无限接近C4.98米的车长，我觉得物超所值
优点：1，稳重，大气，成熟的外观，现在是看脸的时代，颜值就是正义，丰田的设计师说过车是情绪的载体，一部分体现了车主的性格。宽大的下格栅，三眼LED大灯，修长的腰线，不规则的后尾灯，年轻运动同时稳重大气，这颜值我给满分。2，精致典雅不失稳重的内饰，无论是中控三层设计，进口实木，大面积的真皮材质内饰板，金属拉丝工艺业界良心，点个赞。3，下了血本的安全配置，车重超过德系美系，标配10气囊，自动驾驶辅助系统，铝合金防撞钢梁，承认用心了。4，标配多样的舒适配置和高科技配置最低配也有LED大灯，10气囊，自动辅助驾驶系统，电子手刹，9寸导航液晶屏，7寸液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，电动收折加热后视镜，自动空调，分区空调，换挡拨片，AV自适应可变悬架确实厚道。
5,高价位，下一个级别的三大件，发动机，变速箱，底盘和雷克萨斯ES260采用一样的，足足省了10来万。6,尊贵的售后服务，4年10万公里免费保养，我买的虽然是丐版，确实体验到尊贵享受哈。7,出色的后排空间享受，2870mm轴距，轻松翘起2朗腿，1850mm车宽，三个人坐一点不挤。缺点：1，屏幕分辨率有些不高，里面操作系统和惊艳外观不协调。2，定车时间有点长，足足订了1个半月，销售说2.5低配厂家生产比列少。