手握8w真没必要买博越，它宽近1米9，1.5T爆150马力，比CR-V省油。今天要和大家说的这款车型来自一个刚刚诞生不久的品牌，不过提起这个品牌的名字相信车友们都不会陌生。
它就是在去年大众才发布的全新子品牌“捷达”，而今天要说的这款车型也正是这个品牌旗下的第一款SUV车型-捷达VS5，作为一台基于大众MQBA1平台打造的紧凑型SUV，它入门版车型也就是280TSI手动进取型的指导价为8.48万，比同级的吉利博越的2.0L手动手动两驱智悦型还要便宜了4千，即便是顶配的280TSI自动荣耀型也仅需11.28万。
捷达VS5作为一款与大众有着密不可分关系的国产SUV，在外观颜值方面也体现出浓浓的大众范，六边形中网造型简约内部辅以菱形镀铬点缀，精致又不失气场，两侧大灯造型极具辨识度，最重要的是全系标配了LED大灯和日行灯，比低配版博越的卤素大灯看起来更有档次。
车身侧面侧面，单就视觉感受来说与大众途岳如出一辙，平直的车顶犀利的贯穿腰线，在同级SUV当中捷达VS5给人的感觉还是非常敦实的，在车身尺寸方面，捷达VS5的车身长度为4419mm，车身宽度和高度分别为1841mm和1616mm，车身轴距为2630mm，说实话，这样的车身尺寸在紧凑级SUV当中并不占优势，不过宽大的后排空间还是给人不小的惊喜，后排坐3位乘客也不显得拥挤。
内饰方面，虽然捷达VS5在前脸设计方面有着自己独特的个性，但是内饰完全延续了大众的风格，简洁的中控造型辅以平底式三幅式方向盘，这一切都让人十分熟悉，8英寸中控屏幕尺寸不大但是显示效果清晰，再辅以倒车影像、双温区自动空调、座椅加热、自适应巡航等配置，捷达VS5的配置算是十分厚道的。
不过在内饰用料方面就比较一般了，整个中控台使用的全都是硬塑料材质，在这方面与吉利博越这样的国产品牌SUV相比差距还是一目了然的，不过考虑到更低的售价也不是不能忍，毕竟在内饰各处的接缝还是非常均匀的，体现出了德系车扎实的做工。
动力方面，很多车主选择捷达VS5也是看中了所搭载的这台大众1.4TEA211涡轮增压发动机，其最大功率可达150马力，最大扭矩为250牛米，这台发动机在大众旗下众多车型上都有使用，经过实践证明其耐用性还是十分出色的，传动系统匹配5挡手动或爱信6挡手自一体变速箱，最关键的是这台宽近1.9米的SUV的百公里综合油耗仅6.2L，比同级的吉利博越和本田CR-V都更省油。
可以说坐进捷达VS5的车内，如果不看方向盘上的车标很多人都会误认为这就是一台大众车，况且对于车主来说捷达VS5的驾乘感受也是浓浓的大众味，随速随角度增益线性的转向手感低速灵活高速稳健，无论是游走于城市还是跑长途，都体现出大众多年深厚的造车功底，大家觉得，手握8w还有必要买博越吗？欢迎讨论。