16.98万元的日系硬派越野车，比普拉多还大，你会心动吗

现在居民生活水平不断提升，外出旅游也是每年必备的项目。而近几年外出旅游以自驾游的方式出行普遍提高。而自驾游外出旅行自然就少不了越野车。说起越野车就会想起长途跋涉，耐造泼辣的车身构造，性能强悍的四驱系统和强劲有力的动力系统。既然外出旅行光有强悍的越野能力还是不够的。长途穿越是一件很辛苦的事情，路上的突发情况以及不清楚的路况，对车辆也是一种考验。在外出旅行中既要舒适也需要耐造不坏的车身结构及动力系统首先想到的就是日系硬派越车。在硬派越野车中日系车占一大部分。日系越野车适合长途旅行，耐造的发动机及车身结构能安全的把你带回家。就是因为日系车舒服，耐造使它的销量居高不下，但是价格也是居高不下。而今天我们带来一款日产旗下的硬派越野车途达，尺寸比普拉多还大，价格才是普拉多的一半。厂商指导价才16.98-24.83万元。

全尺寸硬派越野车

定位为硬派越野车的途达车身尺寸为长4882毫米，宽1850毫米，高1835毫米，比普拉多长42毫米。整体设计简单硬派，前杠的线条显得前脸肌肉感十足。U型镀铬亮条，黑色的进气格栅，家族气息浓厚。侧面造型和以往的日系车差别不大，没有没有美系车硬朗的线条和硕大的进气格栅，但是他那颗耐操的心脏才是亮点。

日产化内饰

内饰相对比较日产化和它的老大哥纳瓦拉有点相像。传统的日产方向盘，中控以及内饰，没什么特别的地方。在内饰中根本看不到豪华车该有的样子，大面积的硬塑料，以及越野车该有的配置。在途达的行车电脑中可以显示行驶中车辆信息、四驱系统、胎压等比较实用的一些信息。在中控屏幕上可以手机连接、蓝牙音乐、导航等功能。还配备360度环影，但是360度环影只能在后视镜上显示，屏幕较小显示不清晰。

强悍的四驱系统

途达搭配一台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，搭配JATCO的7速手自一体变速箱。峰值扭矩为236牛米，最大马力为184马力。它采用非承载式车身带牙嵌式后桥差速锁，它这种后锁在过交叉轴时比较轻松，车身钢性较强。50.2倍的攀爬比但是没有陡坡缓降，低速四驱状态下扭矩放大2.7倍。动力输出性较好，动力够用。途达的脱困能力强，低速四驱锁止后差速锁，电子限滑介入时车辆很轻松就能脱困。

总结

总体来说途达的性价比还是不错的。日系车该有的车身外形，大尺寸车身。内饰比较廉价，但功能齐全，舒适度较好。重点是强悍的越野能力，在任何地点都不会“趴窝”，耐造的发动机和变速箱配上强悍的四驱他会安全的把你带回家。