【尊流汽车网 新汽车频道栏目】前不久，人们在温州市某代理商处拍攝来到新款宝马X1，新汽车做为中后期换代车系，在外型车内饰设计方案、配备及其驱动力均有一定的更新。新汽车早已于2019成都车展现身，并将于最近宣布发售。
新汽车基础持续了国际版车系的设计方案，人们可以从规格更大的前双肾格珊及其消退的圆筒前雾灯上看得出，新款车型的转变更贴近于该款X7或X5，視覺上提高了气魄及其精美度。
大量的气体驱动力模块及风洞构造出現在新款宝马X1的进气格栅。依据不一样的车系样式，前脸在健身运动气氛的描绘上也会有小范畴的更改，包含与车体同色系的前铲构造，及其不锈钢或亚光银白色装饰板的造型设计上。
在撤销了该款车系的圆筒式前雾灯组后，宝马五系技术工程师们在“玩灯”的路面上真实飞翔了自身：适用响应式照明灯具作用的全LED灯源前灯，灯源的配备/总体的质量彻底向X3车系靠齐，拥有 非常非常好的色度/直射范畴主要表现，另外內部光束的造型设计十分独特，经得住端详。
新汽车侧边总体造型设计沒有很大转变，可是后翼子板的相较为老款稍微拉高，看起来更为健身运动。另外，新款汽车改装了新款式的轮毂，此次实拍视频的两驱sDrive20Li车系是2.0T前轮驱动型号规格，配置18英尺轮毂，规格与该款一致。
后尾设计风格转变也并不是突显，大量的闪光点来源于后尾灯的内构造型及其全LED灯光效果的设置上，其改装了最新消息的LED光条。实际上人们换个思索方法不难理解，宝马五系X1的设计方案在现如今都是十分时兴和时尚潮流的，因此从这一点可以看得出宝马五系室内设计师针对未来的汽车设计方案方位的展望眼光。
进到车里，人们能快速捕获此次中后期换代的印痕：造型设计诱惑的三幅式M健身运动汽车方向盘让人如痴如醉，对比该款的汽车方向盘触感好到了不仅一点两点。
而看上去一些过度沉重的10.25英尺中控台显示屏，虽未升级至最新消息的iDrive 7.0电脑操作系统，但6.0系统软件不管作用還是具体应用感受均无法挑剔，依然是目前市面上最好的车机系统；而那圆滑十足的电子档杆，亦扯开了UKL服务平台车系抛下机械设备换挡杆的浪潮，让人觉得了宝马五系的诚心。
驱动力层面，此车持续了该款车系的驱动力组成，各自为1.5T和2.0T二种可选择，在其中1.5T柴油发动机的至大功率为100kW（136PS），最高值扭距为220N·m；2.0T柴油发动机的至大功率为141kW（192PS），最高值扭距为280N·m，传动装置配对的是6AT和8AT变速器。（图/文：尊流汽车网 黄增鉴）
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