凯迪拉克又一“王牌”轴距2974mm自重1.6吨，提速7.3s，仅28万起
凯迪拉克CT5外形很拉风，特别是溜背设计，有小跑车的感觉，亮蓝色有点太张扬了，和我性格有点不符，买的偏灰色的那款，沉稳中带有着个性。座椅设计也不错，很舒服，被座椅包着，大屏画质高清，里面的APP也挺丰富的。空间和XTS差不多，后排坐三人不挤，宽度够用，就是中间的凸起太高了，中间的人不舒服，所以这款车还是4人用是最舒服的。前排挺舒服，我180cm，腿伸展的开，背挺得直。后备箱的话就是正常吧，深度不错，平时逛街、买菜都够用。
动力方面，动力真的是让我惊讶，试驾的时候自己没敢快开，竟挺贵的，试驾小伙开我试乘的时候，来个百公里加速，推背感好强，而且加速的轰鸣声很刺激，感觉它是个蓄势待发的小伙子，只要接到命令，马上冲出去。但是我还是觉得安全第一，人在车上必须乖乖地，和兄弟出去兜风的时候，才能让它尽情地施展一下才能。
操控方面，操控挺轻松的，方向盘指向精准，加速响应迅速，悬架软硬适中，过个颠簸路面没啥太大感觉，就是底盘有点低，多少有点担心，但是真的是喜欢这个造型，家庭用车还圆了我的小跑车梦。油耗比之前的日产一定高出不少，不过看在它的强劲动力和安全结实的车身上，现在的这个油耗还是可以接受的，比朋友的ATSL节油多了，买之前是做好了心理准备的，听说过一阵子还能降点，期待它的好表现。高速上跑挺省油的，都是平时上下班路上堵车给弄上去的。
舒适性方面军，座椅挺舒适的，就是有些不耐脏，还是建议买上座椅套的，我这最近才在网上买，一个月的时间，就感觉磨损了些，好心疼。车内的音响效果挺好，特别是放上低音版的，感觉整个人都被音乐紧紧包围着，挺解压的。化妆镜的设计挺人性化，还带小灯补光，细节做得挺好，设计师中一定有女性。
选它主要就是被它的外观给迷住了，车身线条优美又不失棱角，车身空间能满足家庭用车，有看着不闷，沉稳中带着个性。前大灯很犀利，尾灯挺挑衅，夜晚都是车的点睛之笔。内饰偏运动的风格，更灵动些，简洁中有科技感，就是座椅的材质我没那么喜欢，感觉不耐磨，旧了显着整体掉档次。
性价比一般吧，是刚上市时买的，没什么优惠，只有安心购补贴和赠的装饰，所以说要想买的话，还是等上市新鲜期过了再买，价格能更合理些。但是反过来说这个车的定价挺低的，和同级别比算是良心价了，高配的和人家的入门级配置价格几乎差不多。外形好看，动力强劲，空间也够用，最主要和同级别比性价比高，科技配备也还行，正赶上结婚纪念日，就选了，算是送给我们的礼物了。