根据大数据统计表明，汽车市场中现在B级车型更加受到消费者的青睐，而提起B级车，想必更多的车主朋友第一想到的便是奔驰，法拉利这些车。如果在把门槛降得低一些，那么更多的人想到的会是雅阁，帕萨特这样影响力较广的品牌，但是相对来说就是一些既有着很好的品质，又有着吸引人的外观的车型被埋没了，销量也越来越惨淡。
首先，非常明显的便是标致508L，它在2019年全年的销量竟然只有5008辆。甚至还不如雅阁，帕萨特这样的车型一个月所卖出的数量多，而导致这款车销量如此惨淡的最大原因便是这款车去掉了原先一直都配备的无边框车门。所以就把这款车最基本的灵魂去掉了，也就没有更多的消费者会喜欢了。
其次便是雪铁龙C5，这款车2019年全年的销量竟然只有725辆，可以说已经走出了汽车市场的边缘线淡抹在了消费者的眼中，想必雪铁龙这个品牌在老一辈的人中比较熟悉。因为这款车曾经火遍了大江南北。而这款车销量没有上去的最大原因在于它在空间上的问题。它的轴距虽然达到了2815mm，但是它的后排空间非常小，甚至人坐在里面非常拥挤，腿部几乎没有留下任何空间，在现在消费者都比较看重空间的时代，销量自然也就上不去。
最后其实马自达阿特兹的销量也不尽如人意，虽说要比前两辆都要高出一些，卖到了41950量，但是它的月均销量只有3500台，与帕萨特这样的影响力较高的车型相比，还是没有可比性的，而这款车没有达到预期的销量，最主要的原因是官方的宣传力度不够大，并且也被雅阁，帕萨特这样的爆款车所掩盖住。所以许多消费者在购车时很难发现这匹“千里马”。
虽然现在的汽车市场一直被雅阁这样的爆款车所占据着，但是消费者们在购车时要将目光放的长远一些，看向更多的优质车型。