落地14.5万提辆丰田雷凌，行驶6000公里后，车主：我想说句良心话
丰田雷凌这款车非常有设计感。最喜欢的是他的大灯。冷酷又霸气，内饰设计很简洁。用色单一。有一种简约的美感。很赖看。就是后排空间有些压抑。如果搭配个全景天窗就更棒了。整个车内空间会豁然开朗。前排十分宽敞。腿部空间也很充足，开车的时候喜欢把座椅调得靠后一些。给腿部留下非常舒适的空间。然后车子的方向盘也可以调节，把他拉到最长的位置，我的手臂只需要小幅操控就可以了。非常舒服，有种赛车的驾驶感。就是后排的空间差一些。主要表现在头部。还有一个地台挺不方便的。
动力方面，1.2T的排量。不算大。但日常使用是足够的这款发动机，涡轮增压介入比较早。所以动力很充足。搭配的CVT变速箱。开起来动力提速很线性。非常平顺，没有顿挫感。操控给我最大的感受。就是方向盘非常舒服。很轻盈。指向也非常准确。就是助力的调节感非常棒。还有跟车行驶，和车道保持功能。我也试了试。跟车行驶特别好用。尤其是在高速上。跑起来非常舒服。完全不用管油门刹车。掌控好方向就可以。车道保持功能不太建议用，我试了试，感觉不太靠谱。偏一会儿才会有反应。高速上如果有一点点失误，那问题可就大了。能在能见度比较低的时候，作为辅助功能实用。
油耗很满意。现在开了6000公里，市里面跑基本上在七个左右。高速的时候更低。加九二的油。很经济实用。座椅设计得很舒服，对人体的包裹性和支撑性都很棒。独立悬架。乘坐起来挺舒服的。转弯的时候侧倾感也很小。
本身的考虑就是想买一台10万左右的家庭轿车，满足日常上班的代步需求。偶尔做一些旅行规划。有车的话回老家也非常的便捷。之所以选择雷凌，是觉得这款车的质量比较好。销量高。评价也很不错。经济又实用。非常适合家用。也对比了一些车。但总体来考虑。还是觉得小雷更适合我一些，用起来省心。油耗低。外观也相当的动感潮流。我是非常满意的。优点：最满意的地方是这款车的外观。我买的是运动款。简直帅爆了，有没有。看看我这轮毂。看看我的车身尺寸，腰线。够低趴不够。特别是这个大灯，够不够犀利？这个眼神简直太帅了。还有这些车身线条。菱角分明。把车身勾勒的恰到好处就两个字，霸气！太适合我这种年轻人了。有气场有个性。开出去回头率杠杠的。但是尾部相对于前脸来说就内敛很多了。简洁实用。但我不太喜欢它的尾灯。显得有些小家子气。第二个我比较满意的方面是这款车的驾驶感。这款车搭配的电子手刹。独立悬架。方向盘的助力调节也非常棒还有主动刹车跟自适应巡航这种黑科技。
所以这款车开着跑起来也相当的得劲。而且他的主动刹，不但可以检测车辆。还可以检测到行人。对于驾驶时的安全性。有着不小的提升。操控也很方便。对让我满意的还是它的方向盘，相当轻盈，指向也精准。掉头基本上一把就能过。而且侧倾感很小相当舒服年前买车过年用的。刚好碰上了疫情。开的不是很多。但有车确实方便了很多。老家路况差。起初我还担心这个轿车底盘太低。容易磕到，但没想到轻松应对。只要过的不是特别大的坑，完全不用担心。
缺点：不满意的地方在于空间方面。前排还不错，主副驾都可以，腿部空间也很充足。但后排空间不怎么理想，特别是后排的头部空间。有些局促。确实不怎么够用，虽然不至于碰头。但坐进去以后给人的感觉非常压抑。如果个子高一些的话，就不能坐的特别直。而且后排中间还有一个地台。很不方便。如果后面坐三个人的话，中间那个人就非常憋屈了。后备箱空间不错。非常的大。特别是开度非常深。能装下可多东西。一般的行李箱来说，装三个都没问题。还有内饰方面，我觉得前排空间只要充足，后排局促点也没有什么。毕竟大部分时候车都是我一个人在开，后排头部空间局促，是°。因为车做的比较低趴。为了运动范。但为什么不搭配一个全景天窗呢，搞得车内空间这么压抑。太影响后排的视野和乘坐人的心情了。如果装一个全景天窗。绝对是质的飞跃。现在的天窗太小了有跟没有是一样的。