在我们整个汽车市场当中，其实大家都非常清楚，我们整个汽车市场分为两大合资品牌的派系，分别是德系汽车以及日系汽车得行，汽车在市场当中的表现确实是非常强，主要是以大众为主，特别是大众系列的车型，可以说拥有着拜仁个国内的汽车市场。
每当我们很多朋友谈到大众的时候都会不自觉的感觉，大众系列的车型都是一些低端车型，占据的市场份额非常大。其实大众这些年来一直也在致力于高端豪华品牌车型，有很多车型表现的并不是特别好，但是他们确实有自己的高端车型。大众的这台车都已经降价11万了，还不行吗，而且这台车它是一款进口的中大型SUV车型，被很多朋友称之为就是换标卡宴，但是在市场当中表现并不是特别好，没有人赏识。
等我们很多朋友看到它是一款换标卡宴的时候，就应该想到是哪款车型了，大家猜的没有错，这台车就是进口大众途锐一款中大型的豪华旗舰SUV车型，这台车在当时刚刚进入我国市场的时候指导价达到了56万的价格，而如今已经是降了11万，仅仅只是45万的价格开始起售了。
尽管如此，这台车在市场当中的表现也并不是特别好，为什么很多朋友把这台车称之为是换标卡宴呢，因为全新的大众途锐它是基于全新的mq币平台打造的，而这个平台的豪车也非常多，保时捷卡宴以及奥迪Q7等车型。
整台车在外观造型的设计当中，确实也是有着很强的大众家族化设计感，她的辨识度比较高，在设计方面非常的粗壮漂亮，给人的设计感比较强，特别是全黑的设计，拥有着非常强势的硬派干多幅的黑色铝合金轮毂，彰显了这台车的稳重性。
作为一款中大型SUV车型，这台车在车身尺寸以及空间性能方面的表现也是较为优秀，车长4878mm，车宽1985mm，车高1686mm，轴距2899mm。这台车全系车型都是五门五座的布局，所以说在空间性能方面就不用怀疑了。毕竟是属于大众旗下的高端豪华品牌车型，这台车它全系车型都配置了可开启的全景天窗，高配的车型还加入了运动外观套件。
作为大众家族的旗舰版车型，这台车在内饰方面的整体打造以及设计相比较于其他的兄弟款车型来说，招待这表现的都是非常具有档次性，整个中控台采用了不对称的设计风格，加入了镀铬点缀让这台车看起来更加明亮以及活跃软质材料覆盖面积非常多，提升了整台车的质感性能。
在配置方面就不用说了，毕竟是一个接近50万起步的车型，全系车型几乎都标配了12.3英寸的全液晶仪表盘，同时还有HUD抬头数字显示。中控液晶屏在尺寸上也是比较大，总共有两款，入门级的车型9.2英寸，其他的车型全部是15.3英寸，集成了GPS导航系统，路况信息显示等配置。
不愧是高端豪华品牌车型，这台车后排座椅全部支持四六比例分割放倒，第二排座椅，还支持前后调节靠背角度调节。在悬架方面，这台车它采用的是全时四驱车型前后多连杆独立悬架，安全性能方面的表现也是极为优秀，全系车型标配七个安全气囊，他要监测车身稳定系统都是属于标配项目。而且这台车他的悬架还加入了软硬调节以及高低调节的空气悬架。
在动力方面，有高功率版本车型以及第1km版本车型对国内版本车间2.0T发动机匹配埃孚8档手自一体变速箱，高功率版本车型采用3.0T V8缸发动机配8档手自一体变速箱，最大马力分别为245匹以及340匹，峰值扭矩分别为370牛米以及456米。