【尊流汽车网 新汽车频道栏目】此前，人们从byd官方公告获知：全新升级改款车系秦大家族(包括全新升级秦EV和全新升级秦汽柴油)将在成都车展上打开预购，实际時间为9月5日。据了解，纯电版车系是根据bydBNA构架与e服务平台打造出，会融进知名品牌最新消息设计方案語言，NEDC工作状况下其续驶为421km。
对比起该款秦EV车系，新一代秦EV的外型拥有 极大创新，尽管前脸外貌与该款秦Pro EV十分相似，但Dragon Face设计方案語言也是深层融进来到关键点设计方案，例如新汽车车前处六边形的小炮式前杠与发动机盖线框恰如其分地融合，构建出极强的撞击力。矩阵式管理LED灯源为全系列标准配置的武器装备，选用了开外眼角设计方案，并且具有现代感的照亮实际效果做到了画龙点晴的功效，促使全部前脸看上去更为精神实质。
侧边看来，新汽车设计方案偏重粗犷，冷峻且斜往上拓宽的波导线与一样稍微向上倾斜的发动机盖线框构建出往前下击暴流的车体姿势，熏黑了解决的17英尺双五辐轮圈，也是展示出其年青健身运动化的车系精准定位。车体规格层面，全新升级秦EV尺寸各自为4675/1770/1500mm，轮距为2670mm，较旧款车系在轮距上维持了不会改变，但在车长上减少了65mm，车高提升10mm。
后尾设计方案层面，新一代秦EV与该款秦Pro EV有显著差别，新汽车更有一种沉稳感，新的不规律不规则图形后尾灯组上端设计方案的斜角十分新奇炫酷，后尾造型设计设计风格简约。
车内饰层面，新一代秦EV选用的是byd最新消息的家族化样子，T型设计方案主推简洁科技风。在其中最惹人眼球的要属可转动的中控触摸屏，DiLink工业物联网联系统软件+10.1英尺可转动中控台屏这好像已是了byd的知名品牌特点之一，信息系统集成了中央空调、多媒体系统等作用的操纵。但是新汽车仍未选用全液晶显示屏仪表盘，只是选用了机械设备仪表盘款式+正中间小液晶显示屏，正中间显示屏可显示信息车子的各类工作状况信息内容。
驱动力层面，新汽车配用至大功率100kW(136PS)、最大扭矩转速180N·m的电机，动力锂电池为容积53.1kWh的三元锂电池，比能量160Wh/kg。NEDC工作状况下此车续驶为421km，对比老款提高了21km。此车应用电池充电输出功率为50kW的汽车充电桩，从0%用电量充至80%必须1.5钟头，将用电量从30%充至80%需30分鐘。悬架层面，全新升级秦EV选用前麦弗逊独立悬挂、后扭矩梁非独立悬挂。
外观方面，全新升级秦汽柴油版持续了bydDragon Face设计方案語言，但是它与EV版本号车系较大差别取决于前杠的造型设计，秦汽柴油版为横横幅式的前杠，大大的加强了其前脸的拓宽感，而全新升级秦EV的中将为点阵式。
车体侧边看来，新汽车总体选用比较繁杂的波导线合理布局，打造层级丰富多彩的侧脸，拉高的车体线框构建出下击暴流的姿势，合乎其年青健身运动的精准定位。另外，其所配置的深棕色双五辐式轮毂，空间感更为优异。后尾造型设计则偏重于朴实圆润，上下后尾灯根据长细的不锈钢装饰条相接，竖直的后尾线框构建出非常好的质感。
驱动力层面，此车将配用1.5L自吸柴油发动机，但实际主要参数官方网现阶段仍未表露。做为参照，该款秦Pro所配用的1.5L自吸柴油发动机，其至大功率为80kW（109PS），最高值扭距为145N·m。（文：尊流汽车网 王晓莉）
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