自从车市开始增长放缓后，也让很多车企开始推国6的新车，而走精品路线已经成为了当下的主流，一切以性价比为主的策略，渐行渐远，这一点，我们也从哈弗H6的销量下跌看出来，无论怎么改，还是离不开颜值，漂亮的车型对国人是有杀伤力的，让他们舍弃合资的车型，更是会爆发，就比如我们今天的主角长安欧尚X7的到来，更是带给国人全新的感受。
众所周知，长安欧尚X7上市只有2个月，而在2个月的时间里，它的累计订单已经超过了4.4万辆，长安欧尚X7上市后，2019年12月就达到了11086辆，2020年1月更是突飞猛进，达13007辆，在此时，还有2万人在排队等车，这种局面已经很久没有见到了，即使是在疫情的现在，长安欧尚已经复工在加班加点了，它的魅力在哪里？
它才是2020年最大黑马，上市60天甩4.4万辆，还有2万在排队，终身保养太良心。
这款新车已经走进了大多数年轻人的视野，它的外观、空间、动力、耐用性、性价比，都是国人接受被认可的，供不应求也在情理之中了，这辆纯城市化定位家用SUV，它的长宽高为470518601720mm，轴距为2780mm，车身尺寸几乎赶超很多中级车，别说H6，基本上是比星越要大上一圈。
颜值是国货的优势，几乎每一款新SUV都会强调它的外观，是的，长安欧尚X7给人直观感受是那低趴而又狭长的车身，年轻时尚的设计风格绝对是它的卖点，它的前脸采用六边形的大尺寸格栅，结合上全系标配的LED大灯组，特别是红色，采用的是马自达的双层喷涂的技术，侧面线条更是流畅，搭载银色车顶行李架，开出去回头率高过星越太多。
长安汽车MPA平台赋予一派扎实而细腻的车身做工，它的内饰采用了环抱式驾驶舱的设计，中控台采用10.25英寸的触控大屏+7英寸的仪表盘，搭载OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统，还有超高清360°全景影像，人脸识别系统这些高级配置，关键是，仅7.77-11.77万元的价格区间，用高配低价去打低配高价，基本上比主流的同级车型要低1-2万，当然更加赢得国人的认同。
最后看看动力，1.5T+6MT/7DCT的动力组合已经十分成熟了，和长安CS75PLUS共享动力总成，要知道长安CS75PLUS是已经卖火了的车型，而且它的底盘悬架采用了双底盘软连接设计，底盘舒适有质感，动力输出平顺有劲，行驶质感更加稳定，除了国六排放标准，而终身基础保养免费+99.9%零部件终身维修免费，几乎是包揽车辆终身保养、质保费用，这才是良心国货，还去看啥德系日系，欢迎朋友们留言来探讨，
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