现在的车型虽说都在走年轻运动的路线，而有的汽车品牌都有自己的情怀，坚守自己的规矩，就拿雷克萨斯来说它不在国内进行国产，它的ES车系经过七代的更新迭代，也使得它在当下比较热门，毕竟年轻的颜值加上国VI排放，而且还比较省油不在拥堵的地方油耗5L左右，而且选择入门就已足够，来看看具体的表现吧。
雷克萨斯（ES200）在外观上受不少小年轻的喜爱，犀利的前脸纺锤型填满了整个前脸，加上优美的线条，能有不错的感觉，加上锐利的LED大灯小而精致，柔美的线条让低配的轿车也能展现出豪华品牌应有的气质。17英寸的轮毂与车身舒展的线条展现得十分有层次感。
买车很多朋友都会在意动力，而雷克萨斯ES200车型，在动力上能满足大部分人的需求，现款ES200配备的是一台2.0L的发动机拥有173的马力和208牛米的扭矩，像一些年轻人开动力已经是足够了的，这台车虽说而2.0T的发动机，但在油耗上却比较低（工信部综合油耗为5.7L/100km），它这个5.7L的油耗拿到实际的生活中在不堵车的情况下，也差不多6到6.5L左右，所以在省油方法还是不错的。
在配置方面它搭配了一台CVT无极变速箱，多连杆的后独立悬架，安全方面有7个安全气囊，像驻车雷达、倒车影像、自适应巡航等较为实用的功能基本都配置了的。
在内饰上虽然没有太多的感触，但中控台的视觉效果还是不错的，首先是中控台多个线条的勾勒使得比较有层次感，并且包裹材料的材质都是软质材料，低配的中控屏幕只有8英寸，显得有一点小了，但整体上还是有较高的实用性，作为中大型轿车空间肯定是够用的，不管是日常办公用还是家居用都可以满足。
要说ES200的优点，个人觉得它有两个：一、保持进口身份销售，但也成为了它的缺点（进口意味着价格贵），二、舒适性和实用性较高，在保养上也有较多的优惠。
要说ES200的劣势当然也有不少，主要体现在这两点：一、由于进口除了价格贵，在维修上配件的库存肯定会少一些，这样维修的周期就会相对加长。二、在价格方面没有太大的优惠，但好在它的定价不算太高大多数人都能接受。
总的来说车还是不错的，但要我推荐的话ES200这款车只适合都市小有成就的青年开，并不推荐普通老百姓选择，也不推荐长期在城乡结合处开的朋友选择，要长期开的话这款车只是在城里开，因为这款车维修换配件不太方便，这款车在城市里代步开的话选择入门级就够用了，而且他还能给你带来不一样的颜值和气质。