记得汽车刚刚在我国家庭普及的时候，作为美系汽车品牌的雪佛兰，旗下的车型靠着低廉的价格，让不少家庭开上了合资轿车。时过境迁，如今雪佛兰旗下的车型在国内市场销量大不如前，风头完全被大众，本田，丰田等德系和日系车企占据。为了能在夹缝中求生存，雪佛兰也只能以价换市，将旗下的鲁泽这款车采取大幅度降价。目前，顶配车型优惠后不足8万，可见给出的优惠幅度还是挺大的，应该说科鲁泽才是工薪族的福音。
从外观来讲，科鲁泽的设计风格还是挺有运动车型感觉，特别是前脸采用亮黑色的线条点缀后，让车头呈现出的运动气息更加强烈，况且大灯的下沿还有着纤细的金属线条，更是拉伸了车头的横向宽度。在该车雾灯区，借鉴了跑车的设计元素，贯通式的导流槽，最大限度减轻车子行进过程中的阻力，进一步降低能量消耗。
由于这款车是运动型的轿车，所以侧面车身必然会融入运动基因，尤其是车身侧面配备的具有起伏感的线条，搭配亮丽的车漆，让车身呈现出格外酷炫的视觉效果，很好地体现了它运动车型的特质。此外，该车的后视镜还采用黑色涂装，更集成电动折叠、加热和电动调节功能，实用性也是比较高的。
空间部分，科鲁泽的车长为4.63米，宽1.79米，高1.48米，轴距2.64米。虽然空间谈不上特别突出，但是作为日常出行代步还是没有问题的。进入车厢内，科鲁泽的中控台采用家族式的飞翼风格来设计，这种造型有着很高的辨识度，加上红色缝线的点缀，内饰呈现出的运动气息更强烈。在其他配置上，该车拥有倒车雷达，防眩目后视镜，并线辅助，语音控制，远程解锁，定速巡航，分区空调，胎压预警等等，多种安全性和实用性的配置。
动力方面，高配车型搭载1.3T三缸发动机，最大功率和扭矩分别为120kw/230nm，搭配6at变速箱，在这样一套动力配合下该车只需9.1秒就能完成0~100公里加速。为了让用户安心用车，该车的主要零部件提供更长时间质保。
综上所述：科鲁泽这款车确实比帝豪、桑塔纳、捷达va3等同级车表现突出。对于工薪族的年轻人来说，这款车还是挺符合大家用车要求的，大家觉得呢？