一直以来“买发动机送车”的本田，这次恰恰就是因为发动机出了事。在2018年2月2日，东风本田针对“机油液位升高”发表声明，表示正在对车辆进行验证性试验，并提及到了CR-V、思域以及UR-V；2月12日，东风本田再发声明，表示已经找到解决的方案，思域准备于3月初开始实施召回。像德系品牌经常会有发动机烧机油的情况，可是作为一向以故障率低不容易开坏的日系品牌本田，机油却越跑越多，这难道是本田厂家给各位车主发福利靠多出来的机油卖钱？
时隔那么久召回的车辆真的解决了机油增多的问题了吗？小编在某著名汽车论坛上就看到有真实车主发布的质量反馈信息并配了图片；
该车主表示对本田思域很失望，还劝诫大家不要入手。看来厂家并没有像他们说的那样解决了这个问题，那么秒天秒地的“超跑”思域真的就那么不堪了吗？从网友们用车质量反馈来看这个也只是极个别的车辆出现了机油增多的现象，并不是每一台车都会有这个通病。那到底能不能入手呢？相信这个问题厂家最终肯定是有解决的办法的，大家用太过于纠结这个问题。