大家好，这期分享的是《开过大众途观L后，再换别克昂科威，车主：开过之后才知道差距》。
因汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很剧烈，琳琅满目的豪车光彩夺目。“五星安全”沃尔沃S60L，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“日系新秀”丰田奕泽，同级车型与之相比逊色很多。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如昂科威。
别克昂科威是别克重点推崇的一款SUV，它享有奢华的内饰设计，让民众对内饰细致度需求越来越高的要求得到充分的满足。正因如此，别克昂科威有着对手羡慕的市场名气。时代在不断前进，上百种购车标准充斥着消费市场的购车需求，储物格、后备箱乃至车前盖等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
小李是圈内知名的老司机，含辛茹苦用了4年大众途观L的他，不久前落地25万提了别克昂科威，"提车5个月就开了6500公里他表示：两车只要比照就看出差距。究竟别克昂科威都有哪些长处？对照大众途观L，别克昂科威的特色在何处？请听驾车者为我们全面剖析！
首先是外观方面，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，侧裙处理微细，为别克昂科威的整体美观“添砖加瓦”。不得不说，大众途观L的外观确实跟别克昂科威没法比。外观促使我选择这款车，整体外观很动人，特别凸显出别克的风格。车窗看上去很紧实，让我觉得很安全，尾灯设计给让整车都提高了几个档次。别克昂科威外观与大众途观L相较确实不一样，而我只认定别克昂科威的外观。
从内饰上看，中控设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶员，驾车方便且安全，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是非常良心，操控面板设计新颖，内容较为丰富，看上去车内时髦感十足。从多个角度比较大众途观L的内饰，因设计感与档次感完美展现在别克昂科威让我倾心。在乘坐舒适方面，别克昂科威的座椅堪比移动沙发，乘坐感受相当愉悦，个人感觉，大众途观L的内饰还是没有别克昂科威那么高级。
涉及动力方面，别克昂科威有许多型号，但是我最终选择“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”，别克昂科威享有涡轮增压发动机，排量是2.0，260Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，别克昂科威的动力输出并不亮眼，只能应当是勉强够用。起步感觉比较重，超车信心不足。变速箱采用的是9挡手自一体，其稳定性和可靠性还不错，速度略低时容易感觉顿挫。总的来看，动力表现还是比不过大众途观L。
再说说空间，空间实力无论是同比还是环比，都具有非常大的优势。车高参数达到了1695mm，身高177厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。因其车宽达到1839mm，最后排乘坐三人仍然活动自如。因轴距长度有2750毫米，纵向空间特色颇为明显，驾驶员和乘客的腿部都能获得十足的放松。而且别克昂科威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内特别静谧。所以，别克昂科威还是比大众途观L的空间更舒适。
油耗这个得提一提，别克昂科威并没有达到我的期望值，100km平均油耗达11.3L。高速行驶油耗9.4L，而城区道路的街市油耗也达到了14.7L，对于一款整备质量为1800KG的SUV来看，别克昂科威的油耗稍微高些，大众途观L稍微低些，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。
综合以上描述，别克昂科威各方面都满足了我的要求，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。我承认，大众途观L也特别给力，但只有别克昂科威才是我最爱的那一款。现在不断有人承认它的价值与地位，我认为开它也是很有品位的，用过它之后，唯有七个字可以抒发我的心情：当初选它不后悔！
综上，别克昂科威之所以能被车主主要眷注，的确离不开其内饰的闪光点，特别是空间方面也充满优势，都能很好地与消费者要求相匹配。其中购车者关注度最高的“别克昂科威 2018款 28T四驱豪华型 国V”，其售价仅为28.49万，同时，别克昂科威还拥有例如GPS导航系统、倒车摄像头、电动后备箱等很多科技配置，在同价位车型中比较一番，别克昂科威的性价比的确很非凡。对于这一款能力优异的别克昂科威，各位是否会有不同的见地呢？