大家好，本期要给大家带来的是《预算17万，没要RAV4荣放而要了大众途岳，车主：它难开坏还保值》。
迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，汽车企业想尽办法生产出各式各样的不错的车。“国产销量王”哈弗H6，多年来深得购车群体好评，无数车主自发为其代言。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，同等级车型之中无人能及。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找准客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如途岳。为了深入了解它，我们采访了车主小杨，他想开新车，所以落地22万买了途岳，那么途岳各方面表现如何？下面就让车主发表自己的真实感受！
优点：最满意的就是它这个造型，德系最具性价比SUV，外观和途昂比较相像，号称“小途昂”，还有就是后排空间挺大的，不论是腿部空间还是头部空间都够用。
缺点：讲真的其实没什么不满意的，如果非要挑一挑骨头的话，那就是科技感和现代感不强，比较传统吧，中规中矩的，怎么说着又不像是批评了，是不是不够客观啊。
外观：硬朗的外观线条，尾部线条非常有层次感，前脸大气，传说中的小途昂，明不虚传，沉稳和时尚兼备吧，还是偏向运动型，自动大灯，好看又中用。
内饰：车联网：还没用过，自己都是直接连接iphone用Carplay。氛围灯：1.4T豪华版的氛围灯不知道有没有，也不知道怎么打开。没试过。异味异响：异味应该能接受，正常的新车的味道，自己买了4盆绿萝放车里吸收甲醛味道。
空间：这款车里面的空间还是比较宽松，车的空间很大，后排座的空间很宽阔，本身我就有点胖胖的，不过坐在车里的空间却是很充足，腿部活动也很轻松，而且它的座椅很柔软，角度也刚好合适，车内的储物空间也很多，足够我平时放东西用了，总体空间设计还挺人性化。
舒适性：悬挂软硬适中，过减速带有些偏硬，走山路有些颠簸，开得快噪音有点大，开得慢的时候没有特别明显，空调制冷效果很不错，高温下车内温度很高，打开制冷后，降温速度快，比较给力，点赞。
动力：起步比较平稳，不是轻轻一给油就冲出去那种，但是后面加速很快，跑高速不用担心超车提速慢的问题，只要舍得踩油门，130，140随随便便跑，超车也很容易。
操控：个人感觉转弯掉头的时候比较轻松，主要是上下班用，城市开还是比较稳定的，方向还是很精准的，操控起来容易上手，会车停车都还比较轻松。刹车有些偏硬，开了几天慢慢有点适应了。
油耗：油耗没注意，瞎填的上面，磨合期还没跑完的嘛，这个车又不是油耗子，正常开就没问题，只要你足够喜欢，油耗就不是问题。
性价比：性价比感觉很高，在同等价位的话，还是比较符合我的要求和需求的，有些人可能看中华丽的内饰、个性的外观、高档齐全的功能配置等。每个人都有自己的选择考虑吧，我考虑的就是驾驶感要好，安全性要高，所以从我的方面出发还是感觉性价比很高的。
选车经历：之前老早就想换车，和兄弟说了下，就帮着我参考，直奔大众，看了下感觉不错，没过多犹豫就确定了，正好也比较喜欢，老车直接卖了最后我想说二个字：好车！
听完车主的分享，我觉得，途岳之所以取得今天的成功，并非只是外观比较突出，空间、操控方面的能力同样不弱，每一项都能很好地迎合消费者需求。因此，途岳的性价比不言而喻。得到消费者认同的途岳，不知大家有何看法呢？