买车容易养车难,买车前是一笔花销,买车后的零零碎碎也是一笔花销。很多人说了,既然买车肯定要做好花钱的准备,但是很多隐形的花销是你看不见的。
说实话,小编之前也认为,车都买了还会在乎那点油钱?但是,当小编真的买车以后,才发现除了油钱,最让人头疼的还有维修费!普通品牌的汽车维修费还能接受,但如果是豪车,那么维修费真的贵到吓人,这几款车除非你是土豪,要不然不要轻易去碰。
一、奔驰C级
在所有品牌车中,奔跑汽车的零整比是出了名的高,即零部件很贵重,修车费伤不起,这款奔跑C级也是如此。作为一款入门级豪车,很多人亲切的称其为“伪豪车”,作为奔驰旗下售价算是亲民的一款车,但是买得起不见得你就能修得起!很多零件都必须从德国进口,稍微一修就是千数来块钱,真的伤不起啊!
二、奔驰GLK
奔跑GLK的起步价都要60万左右了,且身为奢华车,后期的修理保养费也很奢华,动辄上万,一年下来,腰包都要瘪了。尤其是奔跑GLK的二手车,价钱廉价也不能买,否则买回来有得后悔了。奔驰GLK目前已经停产了作为一款停产车,零件供应肯定就会变少,俗话说的好,物以稀为贵,所以,奔驰GLK的零件真的非常贵,据了解,奔驰GLK的零整比高达827.58%,也就是说,如果把这款车拆开卖了,那么能买好几台奔驰,可见奔驰GLK的后期维修费有多贵。
三、沃尔沃S60L
沃尔沃是二线奢华品牌,大气低沉,且安全性能好,这款车的起步价还不到30万,不过它的后期修理费很贵,除非是轻松能全款买它,不然就算了。虽然最近几年沃尔沃的知名度已经大大下降了,在我国的受欢迎程度也远不及BBA,但是,毕竟沃尔沃是欧洲豪车,它靠着自己独特的技术活了下来!据了解,沃尔沃S60L的零整比高达620%,也就是说,一旦此车出了问题,那么你就准备哭吧,修不起啊!
四、宝马X1
宝马X1和奔驰C级一样,都被人们认为是“伪豪车”!很多人打肿脸充胖子,花几十万买了宝马X1,然后发现居然修都修不起!所以,如果你不是土豪,那么最好不要入手这款车,不然最后哭的还是自己!
五、雷克萨斯ES
雷克萨斯作为丰田的豪华系列,一直以来口碑都很不错,但由于是纯进口车型,雷克萨斯的后期维修费也高的离谱,就拿雷克萨斯ES来说,其零整比高达605%,所需零件有时候还有进口,费用非常高!