现在汽车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，时代一直不停地向前发展，购车群体选车要求由简单快速变成精挑细选。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，以“零差评”的美誉享誉车界。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。威驰是丰田在小型车中的金牌选手，依附其漂亮惊艳又不缺少稳重大气的外观设计，威驰让年轻人“讲排场”的需求得以满足，因此，上市到现在好评不断。这期分享的是《尊重朋友意见，2个月前入手一辆丰田威驰，来听听车主怎么说》。
小覃是一位修车师傅，他对丰田威驰很有发言权，他的雪佛兰赛欧3已然开了很久，这几年攒了很多钱，刚刚提了丰田威驰，目前开了2个月，总共2600公里，他感觉：好坏真的使用过就知道。丰田威驰一直畅销至今的秘诀在哪里？雪佛兰赛欧3在他眼里是怎样的一款车？后面10分钟就交给他做专题分享。尊重朋友意见，2个月前入手一辆丰田威驰，来听听车主怎么说。
第一眼看上去极丑，然后越看越香，车上的线条勾勒出了一个比较运动的构型。现在人的审美都是不断在改变的，轮毂的设计也挺好看的，整个车身匹配的相当和谐。内饰的档次感来说，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去特别时髦，关键部分采用较多软性材料，档次得到了有效提高，丰田威驰的座包有不错的包裹性，坐上去相当舒服，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为丰田威驰的层次提升添色不少。整体而言，我非常心仪丰田威驰富有层次感的内饰设计。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，多方筛选，我决定选择了丰田威驰的“丰田威驰 2017款 1.5L MT创行版”，丰田威驰采用直列4缸自然吸气发动机，最大限度马力达107Ps。由于丰田威驰引用5挡手动变速箱，动力延续性和爆发力非常突出。电子助力变向比液压助力变向要轻松不少，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，底盘厚重，整体的感觉很高级。
谈到空间这方面，空间着实是很大，前排的乘坐空间特别舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。后一排满座下也不会让人觉得拥挤。车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便。由于底盘较软且悬挂支持较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适度。而且几乎没有噪音，隔音功效相当强大。
在油耗这点上，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，城市道路的油耗较高，为8.8L，主要受拥堵影响，高速5.7L个多油，还能接受。油耗不必多说，相信开过车的朋友都不会觉得高。感谢聆听这期《尊重朋友意见，2个月前入手一辆丰田威驰，来听听车主怎么说》。
说到选车理由，看中S60主要是被它的外观吸引，设计上自成一派，相当具有辨识度。平时谈生意或着接送领导办事，想着低调稳重一点比较好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在很多普通人都开威驰，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“威驰 2017款 1.5L MT创行版”，这里也想请大家帮看看买错了吗？
整体上看，技术先进性造就车辆的五花八门，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如丰田威驰。我觉得丰田威驰特别合我的口味，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。尽管雪佛兰赛欧3也很不错，但除了丰田威驰没有其它车型让我觉得满意。现在许多人承认它的价值和档次，销量就是能力最好的证明，比照两款车之后，我想说二个字：知足！
综上，现在丰田威驰之所以可以成为用户首选之一，不仅只有车主眼中的外观优点，同时在操控、动力、油耗等其他维度也一样优质，都相当适合用车者车主的买车需求。其中购车者关注度最高的“丰田威驰 2017款 1.5L MT创行版”，最能吸引车友眼球，诸如ABS防抱死系统、ESP整车稳定体系、刹车辅助系统、发动机自动启停等配置也悉数出现在该车上，因此丰田威驰性价比在同级车中是比较明显的。那么对于这款成为车界焦点的丰田威驰，各位看官有什么见解呢？感谢阅读本期《尊重朋友意见，2个月前入手一辆丰田威驰，来听听车主怎么说》。