国产品牌通过近年来的发展，在通过市场筛选出一些浑水摸鱼的企业过后，如今在市场中表现强势的，均是被国人所认可的品牌。吉利、哈弗不用多说，从市场表现就能够看出它们是国产一线品牌，其次便是长安、奇瑞这些市场表现要略弱一筹的企业。而在这些品牌之中，奇瑞可以说是唯一一个凭借着品质，而越来越被国人所认可的品牌，甚至在许多消费者的眼中，奇瑞在将来足以成为国产之光。
奇瑞在国内市场的发展确实较为曲折，但能够拥有如今的市场地位也确实是实至名归，毕竟是靠着自己一步一步摸爬滚打上来的。如今奇瑞在国内市场是实行三线发展，除了本身奇瑞这个品牌以外，其还推出了捷途、星途这两个主打不同路线的子品牌。星途由于主打高端市场，它在市场中的反响其实不太强烈，反而主打低端民用级市场的捷途，却取得了不小成功。捷途的主打车型之一捷途X70，去年总销量便达到了128129台，月均销量有着超过一万台的表现，对于捷途来说这样的市场表现足以堪称喜人。所以如今捷途便趁热打铁，在去年12月份上市了一款定位更为低端的中型SUV车型——捷途X70 M。
捷途X70 M的定位要略低于捷途X70，该车目前在售的为2020款，共上市了四款车型，指导价为6.49-7.99万，作为一款中型SUV，顶配不足8万的售价，仅凭价格来说，该车的售价确实非常诱人，那么它的实际表现又是如何呢？
首先外观方面，捷途X70 M作为捷途X70的小弟，虽然名字差别不大，但是该车的外观设计还是做出了许多改动。车头部分，其采用了横向贯穿式进气中网，和两侧大灯采用一体化设计，灯光配置按照车型不同则拥有卤素或者LED大灯的配置，它的前包围造型采用了镂空运动化设计，使得整个车头看起来要比捷途X70更加年轻时尚。
而在车身部分，捷途X70 M的设计语言则基本和捷途X70 一致，配备有一个上扬的腰线以及一个扰流板，轮毂配置则没有捷途X70 那样丰富，全系仅标配17英寸铝合金轮毂。尾部方面，捷途X70 M看起来较为厚重敦实，突出的尾灯加上双出尾排，显得不会过于平庸。所以就整个外观表现来看，捷途X70 M外观设计的要比捷途X70 更加年轻化。
然后在尺寸以及空间方面，捷途X70 M定位于中型SUV，该车长宽高为：4755/1885/1695mm，轴距2745mm，相较于捷途X70 来说，捷途X70 M的尺寸要略小，但也仅仅局限于车身宽度方面。同样长达2745mm的轴距，也给捷途X70 M带来了充裕的乘坐空间，该车全系采用五座配置，另外还可选装六/七座布局。后排地面采用平整化设计，成年人乘坐时，腿部空间基本上在一拳半到两拳的范围。功能性方面，该车后排座椅可按比例放倒，能够形成一个较为平整的储物空间。
相较于捷途X70 ，捷途X70 M毕竟售价要更为便宜，那么这两款车的主要差异就体现在配置方面。捷途X70 M低配车型没有ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助系统这样的安全配置，全景天窗也需要选装，另外像定速巡航、自动驻车、上坡辅助、一键启动、车顶行李架、中控屏、后排出风口这些主流配置，也都只有高配车型才拥有，整体来看捷途X70 M的配置确实是略显简陋的。
最后说到该车的动力方面，捷途X70 M全系搭载一款1.5T涡轮增压发动机，拥有多点电喷、DVVT等技术，最大马力156Ps，最大扭矩为230N·m，从表现以及配置来说，这款发动机其实就是捷途X70 上的那款1.5T。传动方面，捷途X70 M按照车型不同，分别采用6MT或者6DCT的配置，底盘则配备前麦弗逊+后多连杆悬架。
所以总的来看，捷途X70 M其实就是一款略有减配的捷途X70 。在同价格车型之间，空间、配置等方面捷途X70 M要比捷途X70略微弱势一点，但是在外观、动力配置上要比捷途X70更加优秀一点。就比如说顶配的捷途X70 M，它采用1.5T+DCT的配置，而捷途X70仅仅只有手动挡。再加之捷途X70 M同样拥有十年或者20万公里的质保条件，用来占据更加细分的市场也并不是难事。