艾瑞泽GX还没怎么用力,吉利帝豪就倒下了


2月份的轿车市场风云突变,奇瑞艾瑞泽GX居然打败了实力强劲、销量稳定的吉利帝豪,强势登顶自主品牌轿车销冠的宝座。有网友调侃,艾瑞泽GX还没怎么用力,帝豪就倒下了。到底怎么回事呢?

1、车市暂停键

车市寒冬、春节假期、新冠肺炎疫情等多重因素影响下,2月份的车市仿佛被按下了暂停键,基本处于冰封状态。中汽协公布的数据显示,2月份乘用车市场销量为25.0万,同比下降78.7%,环比下降85.4%。如此艰难的情况下,考验的是车企的抗风险能力,而奇瑞无疑是自主品牌中抗风险能能力最强的。销量上仅次于吉利和长安,奇瑞取代了长城汽车的位置,重返自主三强行列。

2、艾瑞泽GX成为销冠

而奇瑞最让人感到惊喜的是,艾瑞泽GX在销量上实现了对吉利帝豪的超越,首次坐上自主品牌轿车月度销量的宝座。数据显示,艾瑞泽GX在2月份取得3727辆的销量成绩,超越吉利帝豪、长安逸动、比亚迪秦等,在自主品牌销量排行榜上排名第一。

艾瑞泽GX2月份销量同比仅下滑1.3%,这非常难得,要知道帝豪、逸动的同比都暴跌接近80%。帝豪2月份卖出3666辆,同比下滑77.5%;逸动2月份卖出2214辆,同比下滑75.7%。得益于在今年前两月的优异表现,艾瑞泽GX今年1-2月份累计销量同比大幅度上涨21.3%。在春节假期和新冠肺炎疫情影响的当下,艾瑞泽GX取得这样的成绩,非常难得。

3、艾瑞泽GX凭什么?

事实上,艾瑞泽GX的产品力非常强,不仅仅完爆长安逸动,甚至比吉利帝豪都要厉害。首先,外观颜值上,艾瑞泽GX堪称奇瑞最美轿车,充满层次感的“X”型前脸前卫十足,比帝豪涟漪式前脸要好看的多。其次,动力方面,艾瑞泽GX搭载的就是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率156匹,对于一台家用车来说,动力可谓非常强劲。而帝豪的发动机仅是而帝豪只是1.5L、1.3T。

要颜值有颜值,要动力有动力,艾瑞泽GX的产品力上不输任何一款自主品牌轿车,所以自2018年上市之后,就迅速成为家轿市场的明星产品。在2019年11月和12月,艾瑞泽GX更是来势汹汹,月销量连续两个月突破万辆大关,销量上仅次于吉利帝豪。而进入2020年,艾瑞泽GX继续发力,终于在2月份实现了对帝豪的超越,成为自主品牌轿车销冠。

另外,奇瑞基本情况的好转,也是艾瑞泽GX能够取得优异成绩的保障。众所周知,因为销量下滑、负债率高企,无奈之下,奇瑞只能通过“卖身”自救,然而无人问津,备受屈辱。后来,在国家利好政策鼓励下,奇瑞在“混改”的路上越走越顺,成功引入青岛五道口新股东,优化了股东结构,并获得了144亿的补血资金。由此,奇瑞走上了翻身之路,开始在复苏的道路上狂奔,期望重返一线车企阵营。