一台去掉了“货车”属性的皮卡是什么样子？-新车试驾

　　【尊流汽车网 测评频道栏目】有那么一组数据信息，长城皮卡早已持续21年中国销售量第一，现阶段总计市场销售160万台。可是，这种皮卡车又仿佛从没走进大家的视线，由于就算卖的再好，他们全是“大货车”。直至炮的发售。这是万里长城推动皮卡车乘用化和经济全球化合理布局的关键一步。它不但致力于更改大家对皮卡车的传统式认知能力，也将总体目标环顾在了东南亚地区及其南美洲销售市场，与这些知名日式皮卡车市场竞争。这种都来源于炮(乘用版)在乘用化层面做到了更高的规范和提升。此次，万里长城炮的试驾活动标语是“让皮卡车兴起”，保持这一标语的前提条件就是说要将国际商务化转为乘用化，那麼，人们就带著新能源客车的规范讨论一下它?

　　炮有四款车系，舒适、时尚运动和悦享型。舒适有2款(两驱和四驱，价差1.3万余元)，从强烈推荐视角看来，充分考虑乘用版炮的主要用途和特性，要不是费用预算十分比较有限，两驱版不强烈推荐。实际上即使费用预算不足，努一努还要上四驱版，原因也不多讲了。

　　炮的四款车系中，只能顶配选用了两色车体，非常容易分辨，长相的确也更高。其他2个配备外型差别并不大。此次人们的十几台试驾车全是主推色“可乐果棕”，其他色调的实车并沒有看到。从外型而言，除开顶配两色车体，其他地区基础没差别。但不得不承认，最顶配很漂亮。

　　许多人到担心选国际商务皮卡车還是乘用皮卡车，这2款车的差别除开外型能见到的乘用版更奢华、更好看外，最关键的差别就是说后悬架，国际商务版选用的是传统式皮卡车的钢板弹簧，它是以便载重量要求，例如拉一车摞得高高地葡萄酒;乘用版是选用了多连杆后悬架，根据汽车底盘也能够看见压缩弹簧和减震筒的组成，彻底是新能源客车的设计构思。

　　因此，假如你是要载货(并且是太重的货品)，就选国际商务皮卡车；假如就是说平时应用，例如自驾旅游时的物资供应，就选乘用皮卡车。乘用皮卡车较大 的益处就是说“舒适”，不容易像钢板弹簧那般前后左右硬软不一致，满载时后胎广泛都是跳跃。现阶段销售市场上的皮卡车全是钢板弹簧，如纳瓦拉、D-max及其一干美系皮卡车全是，这种车里通常越低轻的车跳跃就更显著。而炮乘用版的悬架是如何的主要表现，后边的试架一部分会告知大伙儿。

外型特性：全系四转盘抽奖刹、全系列265/60 R18车轱辘、全系列标准配置前后左右LED车灯、全系列日行灯

　　炮的基本配备很高，这都是为何许多人还是挺关心舒适。由于，就算是新手入门的基本型配备，都不比纳瓦拉、D-max的最顶配车系差。

　　针对车箱，买皮卡车的人特别是在要以“玩”主导的顾客，大多数都是对车箱开展改裝。加宽盖不强烈推荐，由于涉及一年一检，每一年拆一次盖是十分不便的。并且，有关政策法规对改裝高盖也是要求。本人更强烈推荐平盖，尽管沒有高盖载物工作能力强，但大伙儿也全是自驾旅游或是平时载物，因此就算平盖也比H9这类大中型SUV要大许多。要不是为运输队拉物资供应或是周期时间很长的旅游，平盖可装的物品实际上也许多 了。

　　炮原装出示了2款后盖挑选，各自叫平盖和卷帘窗帘盖，这2个在你订车时就能够挑选改装。它是十分暖心的选配件，都是目前市面上唯一一个原装出示后盖板的面包车型。像别的知名品牌的皮卡车，你必须去在网上收罗副厂件，随后再找地区安裝，也要充分考虑配对度、工程施工实际效果这类的，总而言之，得怀着一个当新手的心理状态。而原装盖的益处是配对度和质量常有确保，登场就安裝好，且确保装的紧闭，价钱也便宜。卷帘窗帘车箱盖6000元(卷帘窗帘盖不可以选防滚架)，平盖(6000元) 防滚架(1000元)=7000元。

　　二种后盖，本人更强烈推荐卷帘窗帘盖，由于卷帘窗帘盖对外型的危害是零 ，它和车箱高宽比大部分是一致的，因此安上后彻底不危害外型实际效果。此外，假如你可以拉升一些的货品，卷帘窗帘盖收起來后就是说个对外开放的车箱。反过来，平盖是刮起的方法，一是危害倒车镜视线，二是刮起高宽比比较有限，拉升货品会不便捷。視覺上也有点儿生硬(比车箱高大约10cm)，因此，卷帘窗帘盖的应用性和美观大方度更强。

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