【尊流汽车网 测评频道栏目】做为马自达汽车主打产品一款全球化战略的紧凑型轿车，马自达汽车3的称呼一直在转变，从马自达汽车3、星骋，到Axela昂克赛拉，再到目前的MAZDA 3昂克赛拉，好像马自达汽车一直在为马自达汽车3包裝一个又一个新的品牌形象，令人有一种新罐装旧酒的觉得。但其实不是，马自达汽车3依然是那一个致力于“人车一体”安全驾驶感的物质，只不过是伴随着时期的发展，它针对安全驾驶感的展现也在随着发展着，以便合乎大量的口感。
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国内第一代马自达汽车3
2006年，长安马自达将三厢版马自达汽车3车系导入国内，同一年，由长安马自达国内的第一代马自达汽车3在重庆市宣布退出。这一代的马自达汽车3车系都是大家印像更为刻骨铭心的一代，其年青健身运动的外型造型设计，为马自达汽车3定好了将来的主旋律。国内第一代马自达汽车3最初出示了2.0L柴油发动机，较大驱动力150PS，中后期再增加了1.6L的驱动力。
2008年马自达汽车3两厢版刚开始以進口的方式在中国市场销售，两厢版本选用了与三厢版同样的驱动力，一样为1.6L与2.0L二种排气量。
国内第二代马自达汽车3 星骋
伴随着马自达汽车3的升级迭代更新，在2010年第二代马自达汽车3两厢版本首先以進口的真实身份赶到了中国销售市场，2011年长安马自达发布了第二代马自达汽车3三厢版本号，起名叫“星骋”，而两厢版接着也列入到长安马自达的国内产品系列中，两厢与三厢一样出示1.6L与2.0L二种驱动力。
国内第三代马自达汽车3 Axela昂克赛拉
在2014年，长安马自达发布了第三代马自达汽车3车系，而选用全新升级大家族語言的马自达汽车3与它的前女友们彻底不一样，马自达汽车“魂动KODO—Soul of Motion”核心理念产生了更加当代与尖锐的的外型造型设计，做为长安马自达主打产品运用马自达汽车“创驰蓝天”技术性的国内车系之一，Axela昂克赛拉为顾客出示了1.5L和2.0L2款高压缩比车用汽油直喷发动机。
与前几代同样的是，第三代马自达3一样出示了两厢与三厢版车系，并在中后期车系上，全系列装有马自达汽车自主研发的瞬时速度闭环控制技术性，即GVC技术性，带来驾驶员更强的安全驾驶感。
一直来到今年成都车展，长安马自达再一次发布了次世代游戏马自达3车系，而且命名为YAZDA 3昂克赛拉，到底是如何的次世代游戏车系呢？我们一起向下 渐渐地仔细观看。
外型：魂动2.0具有艺术美自然毫无疑问的是，YAZDA 3昂克赛拉（下列称之为YAZDA 3）较大的闪光点，是紧随时代潮流的造型设计，YAZDA 3的魂动2.0设计构思，让它越来越更为完善雅致，新款式的熏黑了矩阵式管理前杠，具有水准主旋律且顺畅的车体线框设计构思，简约的后尾灯造型设计等构建出简约的艺术美。
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