【尊流汽车网 测评频道栏目】旗舰级通常意味着了某一个行业，或是方位的旗子；而人们常说的旗舰级车系，则意味着了知名品牌最大的核动力汽车加工工艺，最优秀的核动力汽车技术性，是知名品牌全部聪明才智结合，乃至是知名品牌将来迈向的启发；针对一款“当担旗帜”的车系，知名品牌通常都是比较传统地看待，“专而精”的车系好像是最好之选，由于个性化特突显的车系，一般 全是两极分化生。
奥迪车“Q”系列产品的旗舰级重担落在了Q8上，它是一台比Q7规格更小，并且也有轿跑车定义的SUV，难道说剑走偏锋车系也可以变成一个达标的旗舰级？
许多人会将Q8当做是Q7的轿跑车版，但针对奥迪车来讲，它并不是想把Q8的精准定位放到这一个看起来“副品”的部位；“8”这一取名，是现阶段奥迪车知名品牌之中最顶尖的车系取名，Q8将与A8、R8组成奥迪车商品的旗舰级引流矩阵。
Q7 1=Q8?在试架前的Workshop里，生产厂家的工作人员持续向人们潜移默化：Q8在奥迪车的知名品牌之中归属于旗舰级SUV，对比于Q7，它在各个领域都是提高，因而他们的关联并不是像宝马五系的X5、X6及其新款奔驰GLE、GLE Coupe那般，归属于同一个车型；尽管Q7和Q8为同集团公司MLB evo服务平台，他们是归属于彻底单独的车型，与法拉利Urus、宾利添越有同根同宗的皇室遗传基因。
我明白毫无疑问会许多人对所述描述的持审计报告意见，但不管怎样，Q8的的确确乃是奥迪车现阶段的旗舰级SUV，它的生产制造加工工艺和技术含量应当要有叫嚣新款奔驰GLS及其宝马五系X7的工作能力，仅仅他们中间的车系精准定位有差别而已；自然，顾客在选购的情况下，还会与类似精准定位的车系作比照，因而与GLE Coupe和X6相互竞争毫无疑问是撇不清的。
旗舰级还可以是个异类
无需打开教材，也无需翻阅老官图，全新升级Q8的许多 设计风格毫无疑问来源于神话车系——quattro，由于它是奥迪车知名品牌的自豪，而且Q8是“Q”大家族的全新升级旗舰级车系。
轮拱上边显著的突起线框轮廊、扁型车窗玻璃组成了尾端特点，及其倒梯形的C柱，奥迪车Q8都将这种經典的原素给“传奇”出来；这种承传将会危害到奥迪车“Q”大家族的将来设计构思方位，由于Q8上的设计构思，是奥迪车SUV全新的设计构思語言。
Q8配用了矩阵式管理LED车灯，从远方望去，由两一部分构成的车灯看起来偏平。上端集成化的是日行灯、近光灯等作用。远光坐落于正下方，色调较深，部位往后。日行灯初次选用首次选用三维设计设计构思。它坐落于车灯边沿，由七个长段和2个长段构成。
后尾灯选用相近的3D设计构思，由十二段构成——由仿真模拟深层的与众不同led灯带相互连接，值得一提的是，当客户应用奥迪车遥控钥匙开启Q8汽车车门时，车灯及其后尾灯都是开展先后闪耀，合上汽车车门时，一样的动漫则会倒着展现，新意满满的。
在一台SUV上选用无框汽车车门，这一作法也表明了奥迪车并不愿把Q8当做一个一切正常的车系，它必须独树一帜；以便填补由于密封性的天生”缺点“，奥迪车Q8 选用了双层中空玻璃来提升隔音降噪，车速做到120km/h时，车里依然维持十分非常好的恬静，仅仅在非铺设地面时，响声非常容易出現在夹层玻璃与门边框触碰的部位。
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