8月上市新车一网打尽 销量的杠把子们-新车点评

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】不经意间，2018将要过去2/3，将要进到年底。而每个汽车厂也是十分的活跃性，发布了一大波新汽车，为冲击性高些的全年度销售量而施展了“使出浑身解数”。细心科学研究同级別里销售量称得上“杠把子”的他们，却也可以窥视出各汽车企业的心里念头。

新汽车话题：“美丽大众车”更新换代以后？

上市时间：8月28日

　　国际版大众CC更新换代后早已改名为Arteon，而国内第二代CC则仍然保存大众CC的车名，便捷持续以前车系的好口碑，进一步散播“德味”。据了解，新一代CC会在8月28日正式上市，先前已于5月14日在一汽-大家加工厂退出。

　　第二代国内CC基础生搬硬套国际版Arteon，前前脸与车大灯组相接，总体空间感顺畅空气。新汽车菱角对比该款车系更为明晰。LED灯组也比大众CC更为有灵气。车体侧边，从车前围绕至后尾的波导线和停车位略微翘起来的小鸭尾构建出炫酷，合乎新汽车轿跑车的精准定位。

　　车体规格层面，新汽车车体尺寸各自为4862（提升了R-Line模块的车体长短为4864）/1870/1447mm，轮距为2842mm。值得一提的是，在新汽车的尾端能够 见到“CC”的标志，这也代表将来国内Arteon在中国将再次以“CC”的车系名字开展市场销售。

　　将来新汽车将配置规格型号为225/55 R17的车胎供顾客挑选（配用了R-Line模块的车系还将出示规格型号为245/45 R18和245/40 R19车胎）。除此之外，依据车系配备的不一样还将出示高級矩阵式管理LED前大灯、一般矩阵式管理LED前大灯、车体同色系倒车镜、360°全景影像、全景天窗、围绕式不锈钢尾管装饰设计件、不一样轮毂等供顾客挑选。

　　车内饰层面就沒有过多的神秘感了，总体的造型设计均与B8新迈腾一致，这般炫酷的外型加上那样一幅过度沉稳的车内饰好像一些怪异，但实际上车内饰的许多关键点处均干了一些更改，在注重大众CC健身运动特点的另外，也不会遗失其做为旗舰级车系的高档与空气。

　　新一代CC的置物室内空间和乘座室内空间也与新迈腾相仿，但以便溜背造型设计，后排座的头顶部室内空间稍有缩水率，但好在顶端干了掏空解决，事实上的主要表现可以接纳。

　　将来新汽车将出示2款不一样校准的2.0T柴油发动机供顾客挑选，在其中大功率版车系的至大功率为162kW(220PS)，低输出功率版车系的至大功率为137kW(186PS)。传动系统配对7速DSG双离合器变速器。

新汽车话题：不是我对于你,我是说在座的各位……

上市时间：8月8日

　　前不久，从奔驰官方得到信息，全新升级一代G级于8月8日在中国正式上市市场销售。本次发售的车系预估是G500和AMG G63先型纪念版车系，2款车外型一部分维持了传统式硬派越野的“方小盒子”款式，但对关键点开展了修改和升級，车内饰一部分选用了新款奔驰大家族全新的设计构思。

　　全新升级一代G级的外型一部分维持了經典的“方小盒子”车体造型设计款式，设计风格粗犷、霸气侧漏，前格珊的三条幅镂空雕花式造型设计配搭知名品牌LOGO看上去十分具备辨识度。除此之外，新汽车改装了全新升级造型设计的LED车大灯及其“C”字型LED后尾灯设计构思，照亮后空间感具有现代感，另外又有一点萌呆的觉得。据了解，新汽车应用了全新升级的钢铝混合结构，品质对比该款车系降低175kg，车体刚度对比前代车系提高了55%。

　　全新升级一代G级的外型一部分维持了經典的“方小盒子”车体造型设计款式，设计风格粗犷、霸气侧漏，前格珊的三条幅镂空雕花式造型设计配搭知名品牌LOGO看上去十分具备辨识度。除此之外，新汽车改装了全新升级造型设计的LED车大灯及其“C”字型LED后尾灯设计构思，照亮后空间感具有现代感，另外又有一点萌呆的觉得。据了解，新汽车应用了全新升级的钢铝混合结构，品质对比该款车系降低175kg，车体刚度对比前代车系提高了55%。

　　室内空间上，全新升级一代G级提高了乘座舒适度，脚部室内空间更为充足，坐椅总面积更大，根据运用恰当的设计构思，把空间利用率获得了挺大的提高，一改旧款G级内存不足的状况。另外车里的好用室内空间获得了拓展，每道门都能具有容下1L桶装水的装车工作能力。

　　本次公布的G 500车系配用了4.0T V8双涡轮增压柴油发动机，至大功率为315kW(421PS)，最大扭矩转速为610N·m，与之配对的是9速自动变速器，配搭4MATIC四驱系统。据了解，以后官方网还会继续发布配用3.0T发动机和电机构成的轻混驱动力车系、柴油版车系等。

全新升级梅赛德斯奔驰-AMG G 63先型纪念版

　　除开G500以外，新款奔驰还将产生AMG G 63先型纪念版。与一般版车系对比，它最显著的转变是选用了由12根竖置不锈钢饰条构成的前脸，另外保险杆进风口的设计构思也更为具备攻击能力。

　　AMG G63车系一样装配线了4.0T V8双涡轮增压柴油发动机，但带闭缸技术性，另外历经AMG校准，至大功率435kW(585PS)，最高值扭距850N·m，传动装置配对9速手自一体变速器，及其AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方网表达这套四驱系统的特点趋向于后驱，基本情况下的驱动力分派比为40:60。在这里套驱动力的促进下，AMG G63的官方网0-100km/h加快時间仅为4.5s，急速被限定在220km/h（选配AMG安全驾驶包后可升到240km/h）。

　　新款奔驰G级，他早已不仅是做为一台车，也是一种越野车精神实质，每一男生常有的大G梦。坚信更舒服、更奢华、在道路特性上大幅度超进化的G 500，再加史上最牛的AMG G 63，可能触动大量人心里的一股狂野，做为网编的我早已被深深地的种树了。

新汽车话题：同歩全世界时尚潮流，精美好玩儿的小凯迪

上市时间：3月中下旬

　　此前，人们从有关方式获知，上汽通用凯迪拉克汽车全新升级紧凑SUV XT4可能在3月中下旬正式上市市场销售。凯迪拉克汽车XT4于20184月的纽约车展上公布的，只是5个月后便在中国发售，得以见凯迪拉克汽车针对我国市场的高度重视。

国际版凯迪拉克汽车XT4

国际版凯迪拉克汽车XT4

国际版凯迪拉克汽车XT4 车内饰

　　融合先前的中国工信部 网址发布的上汽通用凯迪拉克汽车XT4的申报信息，我们可以见到，国内版XT4外型造型设计与国际版车系保持一致。新汽车前后左右大灯均选用LED光源，车大灯为近远光一体式LED，日行灯为LED灯带。而凯迪拉克汽车的經典设计风格如钻石切割车体线框、星瀑式车大灯、直列式飞翼后尾灯等设计构思在XT4上也获得了保存和持续。规格层面，新汽车尺寸各自为4600/1881/1625,1634mm，轮距为2778mm。

　　参照国际版车系，新汽车有希望出示时尚版与运动版二种造型设计模块可选。在其中时尚版车系选用高亮度金属材料饰条、铝质金属拉丝车窗玻璃装饰条及其丝绒面料不锈钢门拉手等关键点设计构思突显奢华。而运动版车系则将凯迪拉克汽车V系列产品性能车系的设计风格融进在其中，车体关键点原素大量选用灰黑色主导调，门拉手也选用与车体同色系设计构思，而且在后尾灯上选用了全透明护罩，展示出速度感。新汽车将出示235/55 R18和245/45 R20二种规格型号车胎可选，不一样配备车系将有全景天窗、行李架、车窗玻璃饰条、前脸、前/后保下装饰板、防擦条、门拉手、车大灯组、轮毂等配备差别。

　　驱动力层面，新汽车和国际版车系一样配用2.0T涡轮增压器缸内直喷柴油发动机，至大功率为172mW（234PS），参照国际版车系，传动装置配对9速手自一体变速器。

新汽车话题：捷豹第一款国内SUV车系，或成全世界品质最好捷豹

上市时间：3月内

　　20186月27日，捷豹第一款国内SUV奇瑞捷豹E-PACE在江苏常熟市加工厂宣布退出。此外，奇瑞汽车捷豹路虎常熟市加工厂二期宣布开张。而E-PACE做为捷豹第一款国内SUV车系，将于2020年八月份正式上市。国内E-PACE与国际版区别并不大，驱动力全系列配用2.0T柴油发动机，并会依据驱动力（柴油发动机的高矮输出功率）、配备水准的不一样有5款车系供客户挑选。

　　国内E-PACE将是奇瑞汽车捷豹路虎常熟市加工厂二期新项目宣布建成投产的第一款商品，二期新项目将在持续常熟市加工厂一期领跑智能制造工作能力的基本之中，对开发设计、生产制造、管理方法、服务项目等产业链进一步智能化升級。

　　二期投资项目60亿RMB上下，改建装焊生产车间、焊装生产车间和研发中心，整体规划年生产能力为8万台，总生产能力从而前的13万部/年提高至二十万台/年。进一步智能化升級，推动奇瑞汽车捷豹路虎"三年五款新汽车"的方案。

　　外型层面，国内捷豹E-PACE基础保存了国际版车系的设计构思，外型造型设计兼具了超级跑车化健身运动气场和SUV根据性。新汽车的车灯组造型设计与超级跑车F-TYPE比较类似，顶配车系配置矩阵式管理LED大灯。车体规格层面，新汽车尺寸各自为4411/1900/1648mm，轮距为2682mm，轮距与国际版车系维持不会改变，但长短略微提升。

　　尾端层面，因为后尾结合了F-TYPE超级跑车设计风格，看起来十分好像一款轿跑车型SUV。纤长的LED后尾灯乃至比F-TYPE更加冷峻炫酷。据了解，新汽车将出示多种多样轮毂造型设计、全景天窗车等配备可选。

　　车内饰层面，三辐式智能汽车方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘全是与F-PACE相同。一键启动部位设定在仪表台上边，车内仪表盘的侧边。更为非常的是，E-PACE沒有选用捷豹大家族的旋纽换档组织，只是选用跟F-TYPE一样的传统式造型设计挡把，而且挡把的款式也跟F-TYPE十分贴近。

　　驱动力层面，新汽车出示高矮输出功率版的2.0T车用汽油模块可选。P250车系配用低输出功率版2.0T模块，较大 輸出185kW(249PS)，最高值扭距365N·m；P300车系配用大功率版2.0T模块，较大 輸出221kW(300PS)，最高值扭距400N·m。传动系统层面配置的是ZF的9AT变速器，而且出示四驱可选。除此之外，E-PACE有着健身运动、一般、省油、雪天四种性能模式。

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