【尊流汽车网 新汽车频道栏目】它是最恐怖的玛莎拉蒂911，初期型号规格由于大功率后置后驱的设置确实无法掌控，造成 了跑道和街道社区上一系列的安全事故产生，断送了成千上万赛车手的性命，被称作“寡妇制造者”，她就是文中的主人公911 GT2 RS。
“寡妇制造者”尽管让人心存惧怕，但在车友眼中，她是个不甘寂寞，激情热辣，如意浮凸的美丽动人小寡妇。全新的991世世代代GT2 RS纵使并未与车友碰面，但那位诱人小寡妇早已向车友们传出了最致命的诱惑。
●引诱一 天使之脸孔，火辣身材原本讲好在6月底的2017古德伍德速率节先发，但却在E3 2017微软公司XBOX全新升级跑车3a大作《Forza motorsport 7(极限竞速7)》的新品发布会上看见全新升级玛莎拉蒂911 GT2 RS的首次亮相，出现意外不出现意外？意外惊喜不意外惊喜？高兴不高兴？
做为现如今车界最經典的超级跑车之一，991 GT2 RS在波子粉的眼中絕對是天使之脸孔与火辣身材兼具的小寡妇性感尤物。对于非车友如何区别GT2 RS车系与一般911，然后看第二个引诱。
●引诱二 911 GT2 RS=911 Turbo-四驱-坠肉 空力套件 校准玛莎拉蒂当时是以FIA GT2组其他标准设计方案出911 GT2，这也是玛莎拉蒂911 GT系列产品车系的传统式，生在跑道，驰于道路。
依据GT2组其他标准，玛莎拉蒂在911 Turbo的基本上减掉了四驱系统和一些如中央空调多媒体视频等这种舒服配备，再再加一套为跑道服务项目的流体力学模块和跑车化校准，便问世出911 GT2。而911 GT2 RS，则是放弃了大量平时配备，最贴近跑车的911道路超级跑车。
●引诱三 较大驱动力輸出将提升700PS！3.8T H6的绝代杀伤力991将要中后期换代之时，依然末见GT2车系的背影，这让波子粉如候产户外的孕爸一样，心急火燎。幸亏，在991中后期换代以后，玛莎拉蒂還是把911 GT2 RS送到了全球。仅仅 此次玛莎拉蒂立即公布最顶尖的GT2 RS车系，而一般版的GT2却杳无音讯，玛莎拉蒂这般不按常情起牌让大伙儿疑虑不己。
玛莎拉蒂還是想把排气量优点放进下一代992 Turbo/992 GT2系列之中，因此在991 GT2 RS一如所想地再次用3.8T H6双涡轮增压模块。除此之外，中冷器选用洒水式制冷设计方案，该设计方案可让 GT2 RS 的进气口溫度减少15℃。
目前为止911大马力最大的车型是上一代的997 GT2 RS，有着达到456kW(620PS)的狂怒驱动力輸出。新一代991 GT2 RS驱动力显而易见会更上一层楼。究竟强到哪些程度呢？
据外国媒体公布，新911 GT2 RS的较大驱动力輸出会提升515kW(700PS)，最高值扭距750Nm，超增加方式下达到800Nm。那位小寡妇不寻常，肯定是一位绝代女魔头。
●引诱四 手动档再见了~2.9秒过百！这般大功率的野兽，显而易见并不是手动档能够 轻轻松松掌控的。模块大马力越大，在手动变速器的配对上愈发艰辛；即便加上了手动式，离合估算也是重得你喊救命。
因此，这一代911 GT2 RS将道别手动档。事实上，中后期换代以前的991 GT3和991 GT3 RS都早已不出示手动档。仅仅 眼见粉絲要求充沛，玛莎拉蒂才网开一面在991.2 GT3再次出示手动档可选。
玛莎拉蒂高层住宅表达，GT2 RS的哲学是追求完美精确的操纵和更快的圈速，手动档早已考虑不上规定，无可奈何只有舍弃这最初的安全驾驶快乐。
在7速PDK双离合器变速器的协助下，全新升级911 GT2 RS的0-100km/h加快時间减少至2.9s内。
●引诱五 减肥大冒险减脂针对女性而言是一生的作战，超级跑车也是如此。
全新升级911 GT2 RS的休重将小于1505kg，这般纤细的身型早已能够 与选用全复合材料单个壳的超级跑车坚定理想信念了。
依据海外某波子粉社区论坛的信息，以便完美轻量，911 GT2 RS的前旅行箱盖、前保险杆进风口横栅与增加的柴油发动机进风口等车身钣件，改以高姿态的消光黑复合材料(CFP)打造出，并扩宽前/后胎轮拱的规格、再次替它设计方案前扰流系统软件，且换掉微幅提高的碳纤维尾翼、相近F1跑车两层分流器定义的后保险杆，乃至也要把车里全部厂徽与车体型号规格出厂铭牌换为“纸贴”。
在以灰黑色主导调的内窗中，除开前座换掉二张复合材料跑车桶椅外，还移除开部分隔音降噪素材图片，且漆皮包复的主驾侧之轻量门边框内，也只剩余车外后视镜调整钮与电动窗的电源开关，放料口则跟跑车一样需通过带条状拉环实际操作；仪表台正下方则是只留有基础的空调机组，并沒有配备音箱、GPS卫星导航系统等针对跑车而言已属“奢华”的配置，因此这款车可以说早已道别“平时舒服”这一点了。
●引诱六 比赛化悬架要颠出屎全新升级911 GT2 RS可能是玛莎拉蒂迄今为止悬架校准更为完美的一款公路车，选用的是硬到颠出屎的跑车用倒插式比赛悬架，就是说以便追求完美更为无拘无束的转为。
全新升级911 GT2 RS标准配置玛莎拉蒂碳瓷器复合型刹车系统(PCCB)，选用的是淡黄色的前6后4活塞杆刹车盘，碳瓷器自然通风盘则是前41b250m/后39b250m，制动系统特性更强大对于净重还重量轻，进一步为簧下品质减脂。
顺便一提，PCCB在911 Carrera的选配价钱是11.43万。
●引诱八 Weissach特性模块要感受完美中的完美，那么就得附加加价选配 Weissach 特性模块 —— 车重会进一步缓解30kg，标准配置与 GT3 RS 及 911 R 同样压铸铝车子顶部，也会被换为复合材料车子顶部。
现如今连991.2 GT3在纽北都能跑到7分12.三秒的考试成绩了，更为狂怒的991 GT2 RS进到7分也许是理所应当，实际考试成绩就等待玛莎拉蒂让我们的意外惊喜吧。
依照玛莎拉蒂的国际惯例，911 GT2 RS车系全是限定生产制造的。这款车终究不容易是大众情人，妖媚的小寡妇总是归属于全世界极个别金多的玛莎拉蒂911狂热分子。（文：尊流汽车网 谢鹏 / 图：TOTOL911、微软公司XBOX、玛莎拉蒂）
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