17年广州本田/讴歌新汽车展望知名品牌车系级别公布/上市时间

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】从销售量谈起：2017年，广本和东风本田汽车俩家合资企业厂在我国总销售量达125.六万辆，对比2016年提高24%。另外，广州本田在汽车销售量知名品牌榜排行第三，紧跟大家、别克汽车以后，跨越丰田汽车，变成合资企业厂在在华销售量最大的日系品牌。

　　17年，广州本田、讴歌2个知名品牌在中国销售市场将持续发力，广州本田会产生新一代CR-V、UR-V、新锋范等几款新汽车。另外，讴歌知名品牌将迈入第二款国内车系TLX，进一步拓开其在中国豪华轿车市场占有率。

 ● 新一代CR-V

　　新汽车话题：首搭1.5T涡轮引擎，国内或增混动版本

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　　第五代广州本田CR-V在2016英国洛杉矶车展先发，由东风本田汽车建成投产的国内新一代CR-V则预估会在4月上海车展上现身。做为更新换代车系，CR-V的外型修改并算不上很大，只是在该款CR-V的基本上，拆换上全新的大家族脸谱，代表性的就是全LED大灯。

　　新CR-V选用了更窄的A柱以降低司机的盲点。车前大量锐利的线框促使令CR-V的外型多了多少硬朗SUV的气场。

　　这显著是一枚进过健身会所的臀部。简单的横条式后尾灯变为“L”型。后尾灯正下方凹痕进来的设计方案与车前锐利的线框相映衬，总体实际效果十分炫酷。第五代CR-V导进了广州本田知名品牌第一个不用动手能力操纵的电动后备箱，使用人可根据将脚伸入尾门内方感应开关处开启电动尾门。

　　车内饰乍一看拥有天翻地覆的转变，但老买车人毫无疑问会发觉，实际上新CR-V每个构件的合理布局也没有变，仅仅每一地区的作用都升級了。

　　汽车方向盘与本田思域相同，车内仪表盘也跟本田思域一样升級为正中间液晶仪表盘 左右两机械设备车内仪表盘。换档杆依然是跟MPV一样设定在仪表台上，节约了许多室内空间。

　　驾驶舱內部较大 的高新科技升級是配置了Honda CONNECT智导互连系统软件。本田思域与君威如今都配置了该系统软件，能够 根据车截模块与云空间即时互连，依据具体的交通条件出示包含新汽车线路强烈推荐、预测分析抵达具体等精准导航栏服务项目。另外还出示目地的气温、新闻报道等信息内容。该系统软件在中国的合作方是阿里巴巴网和高德导航。

　　除此之外，Apple Ca rplay和Android Auto这几大系统软件的手机映射作用也一样出現在新CR-V上，简易而言就是说能够 在中控台显示屏同歩显示信息手机屏的內容。

　　安全性层面，新CR-V配置HONDA SENSING安全性超感系统软件，融合了LDW行车道偏移提示系统软件、FCW正前方预撞击警告系统软件、ACC自动巡航系统软件、LKAS车道保持輔助系统软件等。

　　新CR-V出示一款涡轮增压器模块和一款自吸模块可选，排气量各自为1.5T和2.4L（在美推广2.4L）。1.5T模块较大 驱动力輸出141kW(192PS)，最高值扭距243Nm，预估将来东风本田汽车新一代CR-V的1.5T模块将与本田思域相同，驱动力会比美国版新CR-V稍弱；而2.4L模块则与该款车系一样不会改变，较大 輸出137kW(186PS)。传动系统全是配对CVT变速器。

　　第五代CR-V具备全新升级开发设计的车身和汽车底盘，在距地空隙相较以前代车系高些的另外，重心点、滚转管理中心相对性前代车系更低，出示更强的行车安定性和高些的动态性極限。其前麦弗逊、后多连杆悬架选用非常校准的低磨擦减震机，无论FF或是4WD车系，均应用前实芯、后管形防倾杆。全部配备车种应用双传动齿轮纯电助推汽车转向系统，具备优良的导向性和转为触感。

　　国内版新一代CR-V预估会在2017上海车展公布。东风本田汽车新一代CR-V前期将会仅出示1.5T车系，2.4L车型或已不生产制造，事后还会继续增加CR-V混动版车系。

　　评价：它是CR-V在历史上初次配用涡轮引擎，而增加的1.5T柴油发动机輸出主要参数和2.0L自然吸气基本一致，预估国内后会立即替代。此外，国内后将会也有混动版添加，预估混动系统立即源于思铂睿混动版上的那套，但輸出主要参数是不是還是不明。

　　而除开驱动力以外，全LED灯组、全备的HONDA SENSING防护系统和扩大的室内空间都为CR-V产生了更强的诱惑力。

 ● 东风本田汽车UR-V

　　新汽车话题：东本总算也拥有中小型SUV，冠道弟兄

　　东风本田汽车全新升级中小型SUV车系UR-V预估在17年4月发售，中文名字或者是为优威。依据东风本田汽车的取名传统式，主打产品SUV车系英语名叫“*R-V”，而中文名字为“*威”，如CR-V思威、XR-V炫威。

　　UR-V是广本冠道的姐妹车系，二者均来源于CONCEPT D概念跑车。外型层面，UR-V保存了大量CONCEPT D概念跑车的设计风格，前前脸选用大嘴巴款式的设计方案，中央政府的不锈钢饰条两边融进前大灯组的內部。对比冠道的设计方案来讲，UR-V的设计方案更为年青，尾端选用围绕上下的一体式后尾灯，具有个性化。

左为UR-V 右为冠道

　　新汽车规格为4825/1942/167b250m，做为参照，冠道规格为4816/1942/1668mm，轮距一样是2822mm。UR-V在车体规格层面与福特锐界比较贴近。

广州本田CONCEPT D概念跑车

　　UR-V的驱动力与冠道一样，配用的2.0T柴油发动机较大 驱动力輸出200kW(272PS)，最大扭矩转速370Nm，传动系统配对9AT变速器。依据国家工信部的信息内容，UR-V 2.0T前驱车型综合性耗油量为8.3L/100km，四驱车型则为8.5L/100km。除此之外，UR-V将来还会继续出示1.5T涡轮增压器柴油发动机做为新手入门驱动力挑选。

　　评价：丰田汉兰达在中国风尘仆仆了这些年，中小型SUV销售市场大哥影响力没有人超越，就连之后很久的福特锐界也在这个行业坐稳了脚后跟，广州本田直至2017年才反映回来，取出只能5座的冠道。

　　从具体销售市场主要表现看来，冠道的强烈反响并不震撼，2017年10月（发售首月）销售量1553台，11月销售量3074台，离丰田汉兰达月全年度均值月销8K的考试成绩也有一段距离。自然，官方网叫法是如今售生产能力限制，并且才开卖两月，临时还不太好论成功与失败。而东本UR-V将来的考试成绩，挺大一部分就得看冠道有木有累积下完的用户评价了。

 ● 2017款XR-V

　　新汽车话题：配备升級，提升竞争能力

　　1月24日，2017款东风本田汽车XR-V正式上市。新汽车依然配用1.5L或1.8L驱动力，配备层面略微调节，市场价与旧款车系保持一致，市场价区段为12.78万-16.28万余元。（文中配图图片为2016款XR-V 1.8L全自动豪华型）

　　做为本年度换代车系，2017款XR-V外型车内饰均无显著转变。漆面层面，抗拉力红与绚光蓝各自拆换成杰德相同的绚晶红和新思域相同的炫动蓝。配备层面，舒适版车系提升一键启动、遥控钥匙、侧气帘，經典版车系则提升了皮布混织坐椅、伸缩锁匙等配备。

　　驱动力层面，新汽车将延用现阶段汽车动力系统，出示1.5L和1.8L驱动力可选，前面一种至大功率96kW（131PS），最大扭矩转速155Nm；后面一种至大功率100kW（136PS），最大扭矩转速169Nm。传动系统层面仍然出示6速手动式/cvt变速器可选。

　　评价：本年度换代的车系基础就寄希望于在配备上做下功夫了，这也是大伙儿能获得最性价比高的升級。此外，XR-V自身整体实力就脱俗，升級点配备保持自身在中小型SUV销售市场领先水平基础是没啥难题的。

 ● 最新款杰德

　　新汽车话题：中后期换代，增全LED大灯 1.5T

▷点击图片查询：试架东风本田汽车新杰德◁

　　17年2月5，车风本田新款杰德正式上市，新汽车外观设计上选用新款式的进气格栅设计方案，并增加全新升级的1.5T驱动力，共发布7款车系，市场价区段为12.99-17.99万余元。

　　做为中后期换代车系，最新款杰德外型较大 的特性是配置全LED大灯组，前前脸与LED前雾灯组也开展了相对的调节，选用不锈钢装饰设计。

　　尾端的转变并不大，新汽车在底端提升了一根不锈钢条，并选用了多边共两出的排气管方式；倒车灯一部分总面积更大，并且于尾厢盖上的U型不锈钢条相接，层次感更强。

　　驱动力层面，新汽车除开出示现阶段的1.8L驱动力以外，还将增加1.5T驱动力供顾客挑选，该柴油发动机至大功率为115kW（156PS），配对CVT变速器。做为参照，该款本田思域1.5T车系上的柴油发动机至大功率135kW(177PS)，最高值扭距226Nm。而现阶段杰德1.8L车型较大 功率为104kW（141PS），最大扭矩转速174Nm。

　　评价：对比冠道那类独特物质，杰德在设计方案上才算承继了广州本田的大家族血系，如小汽车一般的锐利前脸，车里却作出了MPV的空间规划。本次做为中后期换代，前脸再次向广州本田一贯的尖锐的线路迈入，后尾提升多边正方形不锈钢排气管，外型来讲，很少有敌人。

　　增加全LED大灯，与LED前雾灯配搭，构建出高些一级其他层次感。最最重要的是增加1.5T驱动力，这台1.5T在新思域上的主要表现众所周知，尽管在杰德上主要参数稍微降低，但主要表现依然出色。