【尊流汽车网 新汽车频道栏目】当一个硬汉子在荧幕中竖起充足的品牌形象时，他当然会变成大家效仿和追求的目标，而当他每一次进行跨越本身的发展，都是迈入大量的认同和追逐者，这类量变到质变针对别的潜在性的竞争者们毫无疑问恐怖，只有传出无法同日而语的感慨。人这般，车也这般，当丰田普拉多用强势的质量累积了这般多的传说故事和用户评价后，应对当今的自身提升，毫无疑问又将变成再一轮的对焦点。
新普拉多3.5L，用全新升级的7GR-FKS V6发动机替代了經典的2GBR型号，集成化D-4S及其Dual VVT-i技术性，有着了高些的输出功率和更出色的汽柴油合理性。此外，普及化的6档手自一体式变速器（6 Super ECT）也全方位更换了该款车系的4速/5速自动变速器，将丰田普拉多的动力装置提高到现阶段的主流产品水平，并维持了一贯的经久耐用舒服的质量。做为硬朗SUV的意味着，丰田普拉多可否持续重任？
● 新普拉多市场价
新普拉多在9月24日正式上市，发布的车系包含2.7L及其3.5L2个排气量，市场价区段为36.98-62.53万。对比该款车系，新普拉多2.7L版本号的市场价维持不会改变，而3.5L车型的价钱却拥有下降，它是排气量减少后产生的立即益处。
| 普拉多 具体指导市场价 | ||
| 车系 | 市场价（万余元） | |
| 2.7L | 规范MT | 36.98 |
| 规范AT | 38.98 | |
| 奢华AT | 42.98 | |
| 3.5L | TX | 47.98 |
| TX-L | 51.98 | |
| TX-L NAVI | 55.13 | |
| VX | 59.13 | |
| VX NAVI | 62.53 | |
● 新普拉多3.5L动力装置信息内容
针对新普拉多而言，本次升级的动力装置毫无疑问是较大的改善。我们了解旧款车系配用的2GBR柴油发动机技术性较为单一，胜在特性平稳可是功率较为传统，并且配搭的5速手自一体变速器在平稳性和合理性层面在时下看来也算不上出色。本次拆换的全新升级7GR-FKS柴油发动机在技术性层面更为创新，添加了丰田汽车D-4S双喷涌系统软件（缸内直喷 进气支管喷涌)，可依据柴油发动机工作状况挑选最好的汽柴油喷涌方法，提高了驱动力主要表现和汽柴油合理性。
变速器层面，丰田汽车为丰田普拉多新配对的6速手自一体式变速器（6 Super ECT）将普及化到3.5L及其2.7L车型上，新变速器具备丰田汽车独自一人产品研发的Super ECT 作用，根据对时速与挡位的认知，在换挡间歇性调节柴油发动机与变速器的转速比配对，保持更加光滑的换档。此外，新变速器的齿比更大，因此在低速档越野车或是髙速定速巡航层面对比该款常有很大的优点。
汽车底盘层面，新款普拉多仍然为非承载式车身构造，并配搭前双叉臂式独立悬挂与后总体桥非独立悬架，持续了一贯的硬朗核心理念。对越野车很感兴趣的车主朋友们都掌握，在极端的极端化情况下，丰田普拉多的这类车体构造能确保强力的可靠性和根据性，是硬朗SUV车系具有的必备条件之一。此外，丰田普拉多有着70b250m的外出工作能力，在应对极端化实时路况时更有信心。
● 新普拉多3.5L特点配备详细介绍
在持续的超进化中，丰田普拉多早已配置了充足全方位的安全驾驶輔助配备、高新科技配备及其安全性配备，促使其能融入各种各样地面的舒服安全驾驶及其安全系数。新汽车配搭有三区单独中央空调，电动式加温坐椅/汽车方向盘、响应式可变性悬挂系统AVS、上下坡路輔助系统软件等诸多配备，及其新汽车装有全面的安全性配置，全系列标准配置七个汽车安全气囊（前座反面 / 前座坐椅边侧 / 驾驶座腿部 / 上下帘式）等，下列列举丰田普拉多的好多个特点配置。
