【尊流汽车网 新汽车频道栏目】全部2017年度,宝马集团(宝马五系、MINI、劳斯来斯)在全世界卖出超出二百万台新汽车,在其中我国市场占了前前后后足足45.五万辆。尽管不如奥迪车在华销售量那类停不住的瘋狂(全世界销售量的三分之一),但也用极致跑赢GDP的16.7%增长速度宣称了我国顾客对德系豪华轿车的無限渴望。
与法系、日式爱把猛货交给自身的“恶习”不一样,德系豪华车品牌常常快速把新产品推广到这一满地买车税票的宝地。那麼那么问题来了,2016年接下去的9个月,宝马五系还会继续为我国市场产生哪些意外惊喜呢?
宝马五系/MINI入华新车展望 | ||
2016款宝马1系 | 宝马2系Gran Tourer | 中后期换代宝马3系 |
宝马328e | 2016款宝马6系 | 2016款宝马M6 |
新一代宝马7系 | 新一代宝马X1 | 宝马X5 xDrive40e |
新一代宝马X5 M | 新一代宝马X6 M | 新一代MINI JCW |
● 2016款宝马1系
新汽车闪光点:前脸大家族风、增加三缸驱动力、6月進口
该款宝马1系(F20)公布现有约三年了,发布1系的中后期换代车系也就被提到了议程安排。2016年2月,宝马五系宣布公布了最新款1系,这款新汽车有希望在2016年6月,以進口方法进到中国市场销售。
此次最新款宝马1系有很大的修改,包含再次调节过的进气格栅和后尾灯设计方案、及其全新升级的三缸涡轮增压器驱动力的添加。本次换代修改之大,彻底能够称之为是大幅换代了,和先前宝马X1换代的情况下换一个前杠那类鸡蛋里挑骨头拥有不同之处。
和该款车系一样,最新款1系依然发布三门版和五门版,并有纯正M单位荣誉出品、M Sport时尚运动和一般车系可选,三种设计风格的车系在外型车内饰上均有所区别。到时候进到中国的版本号,仍然遵照“车用汽油版 五门版”的必然规律。
最新款1系的外型选用了宝马五系全新升级的大家族室内设计风格,尽管例如开外眼角车灯的设计方案沒有被选用,但车灯组的造型设计已换为新的款式,对比该款更为尖锐的。对于LED大灯,总算能够在新1系上选配了。后尾灯组选用了新的“L”造型设计,內部也融进了LED光条。
车内饰转变并不大,內部较大的更改就是说改装新的外观设计的M汽车方向盘(选配)。本次三种设计风格车内饰车系的官图均有公布,包含M135、时尚运动和一般车系的车内饰均有公布。
(从上向下先后为M135、时尚运动和通用型)
此外,其iDrive系统软件也历经升級,新汽车将标准配置6.5英寸液晶显示屏。但假如选配了网站导航得话,显示屏将升級到8.8英寸,适用触摸,作用也更为完善。
驱动力则是最重要的修定一部分:配用1.5T三缸汽油发动机的116i替代老款11 4i,配用1.6T四缸汽油发动机的118i替代老款116i(同柴油发动机、同输出功率),配用1.6T大功率版的120i替代老款118i。
小文章:
后驱小炮最后击 2016款宝马1系官图分析
//www.pcauto.com.cn/nation/583/5834371.html
● 宝马2系Gran Tourer
新汽车闪光点:七座2系大考虑、2016年第三季度進口
宝马2系Active Tourer健身运动旅行车推荐在2017年日内瓦车展先发,一年后,其七座版车系2系Gran Tourer一样挑选了在4月的2015日内瓦车展公布。中国层面,预估新汽车将在4月的上海车展现身,并于第三季度以進口方式入华市场销售。
宝马2系Gran Tourer与2系Active Tourer外型层面大概一样,前脸大部分是傻傻的搞不清。侧边看起来,C柱的地区较现阶段的2系Gran Tourer拥有显著的加長。
七座版的全新升级宝马2系Gran Tourer。其尺寸为4556/1800/1608毫米,轮距278b250m;做为比照,5座版的2系Active Tourer则为4342/1800/1597mm,轮距267b250m。能够看得出,2系Gran Tourer主要是车辆长提升214mm、轮距提升11b250m便于容下第三排坐椅。
宝马2系Gran Tourer应用了七座“2 3 2”款式合理布局,第二排坐椅能够选用40:20:40的占比放倒,并出示前后左右导轨供坐椅挪动,而第三排坐椅则是能够选用50:50的占比放倒。2系Gran Tourer车尾箱室内空间为645L,放倒第三排坐椅后拓展到805L,假如还不够那麼放倒第二排坐椅后室内空间一瞬间提高至1905L。
驱动力层面,七座版车系仍然会选用2系Gran Tourer五座版同样的汽车动力系统,在其中包含了1.5T三缸、2.0T四缸2款发动机,及其2.0T四缸柴油机。传动装置可能依据不一样比较发达想法出示了6速手动式、6速全自动和8速自动变速器可选。引入中国的预估仍然只能218i和220i2款车系。
宝马2系Gran Tourer驱动力 | |||
车系 | 模块 | 至大功率 | 最大扭矩转速 |
218i | 1.5T | 100kW(136PS)@4500-6000rpm | 220Nm@1250rpm |
220i | 2.0T | 141kW(192PS)@4700rpm | 270Nm@1250rpm |
除此之外,220d xDrive车系将配用宝马五系专业为ULK服务平台车系开发设计出运用于前轮驱动服务平台的四驱系统,该系统软件能将0-100%的扭距分派到前轴上,在不用四驱的状况下,车子全自动变化为“前驱车”。这一前轮驱动服务平台的全新升级四驱系统以便轻量选用了更为紧凑型的构造,全部四驱系统仅体重增加61kg。
小文章:
2015日内瓦车展:宝马2系Gran Tourer
//www.pcauto.com.cn/nation/600/6000139.html
● 中后期换代宝马3系
新汽车闪光点:增1.5T三缸机、增高配340i、中后期换代、或年末国内
在2013年公布的宝马3系(F30)已经踏过了三个年分,因而F30也将要在年之内公布中后期换代,并预估在年末批量生产发售,中国销售市场也会紧随国外脚步。
宝马官方尚未公布中后期换代宝马3系的一切官方网照片(配图图片为现售宝马3系),预估与早已公布的宝马328e通电式油电混合版本号是基本一致的。新汽车将选用市井传言的全新升级LED大灯,但是国内后全LED大灯是不是会保存還是未知量。车体外型其他一部分的更改并不显著,仅将该款车系上的一体化下前脸隔出了三段。
驱动力层面是中后期换代宝马3系最最该关心的地区。宝马三缸汽油发动机已在1系和2系很多进货,尽管实际主要参数仍是不明,但2016款宝马1系114i那类109PS的校准是不容易出現在一台宝马五系中级车上的,而在i8上的231PS校准自然也不会出面。
至关重要的是,中后期换代宝马3系将会发布以前难以想象的型号规格——340i,并替代该款的335i。依据外国媒体曝出的宝马五系生产制造明细,我们可以清晰的见到表格上列举了340i而仍未出現335i,证实了这一外国媒体猜测。
从名字上看,340i将比335i更为爆力。宝马五系340i尽管仍配用3.0T L6柴油发动机,但是其至大功率已升至245kW(325PS),最大扭矩转速也增为450Nm。做为比照,该款335i的数据信息为225kW(306PS)和400Nm。
小文章:
新3系生产制造单曝出 340替代335/驱动力更强
//www.pcauto.com.cn/nation/583/5838081.html