【尊流汽车网 测评频道栏目】相对性于上年全方位拆换B系列产品柴油发动机的姿势来讲，2020年新3系的第二次中后期换代如何判断都看起来有点儿不太起眼睛。但深究出来，实际上此次换代的诚心還是蛮足的，至少大伙儿最爱的地区常有兼具来到。终究在升级换代非常快速的市场环境里，3系如果再很少拿点技巧出去得话，也许就跟不上敌人的步伐了。（下面把2018款3系称作：新3系）
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是的，新3系最显著的转变之处取决于提升了320Li/320i M健身运动曜夜版。换句话说在320Li M/320i M与330Li M/330i M中间现如今拥有新的挑选。而且把原先的330Li M/330i M也升級为M健身运动曜夜版。
说白了，曜夜版会在车体的关键点一部分提升一些灰黑色的原素，比如车灯、倒车镜、前杠、排汽管这种一部分。原本M模块下放进320LI/320i之后，模样早已充足酷帅了，而曜夜版则在这个基础上看起来更为具煞气一些。
曜夜版所配置的是含有M标志18寸星形轮圈。规格为前225/45 R18，后255/40 R18。最该注意的是，别的车系的轮圈也有一定的升級，除开最少配的318Li/318i之外，从320Li/320i 时尚潮流型刚开始，轮毂尺寸早已从18寸发展，给足了标配买车人的情面。
让老买车人眼睛发红的升級上年10月3系的第一次中后期换代把一些全新7系的配备加进来，那麼2020年的第二次中后期换代当然也用到了全新5系上的高新科技。尽管车内饰看上去并没什么转变，实际上用入门還是能觉得到许多的更改的。并且不但是曜夜版，还包含全系列车系都能享有这种褔利，加大药量不抬价的招数，你懂得的。
坚信绝大多数人的眼光都是聚焦点在M模块的丁字内裤健身运动汽车方向盘上。要了解过去它是330Li M/330i M的专享配备，现如今早已下放进320Li M时尚运动到了，估算刚买2017款的买车人将会会有点儿后悔了。
终究要想中后期改装这套汽车方向盘的买车人还确实为数不少，并且汽车方向盘的触感的确无法挑剔，连在身后的拨片换挡及其正下方的“M”字标志也全是撩拨肾上腺激素的好产品。
而这仅仅一开始罢了，这方面12.3英寸的全液晶显示屏仪表盘也陪同M模块一同出現在新3系上，但是款式上则并不是走眩目的线路，還是尽可能仿真模拟成机械设备表针的模样，最多也就追随性能模式来转换不一样的色调罢了。
包含带8.8英寸触摸屏的iDrive系统软件早已换掉新的UI页面，彻底向5系坚定理想信念。里面的NBT服务器也升级为EVO版本号，除开页面的转变之外，实际上这方面显示屏早已适用触摸屏操纵了。但出自于等级划分的考虑到，5系上的手式磁感应并沒有在此次换代里边出現。
对于这一卡片式页面较大的特性取决于可自定的范畴更变大，可以把自己喜爱的內容摆到前边，类似手机移动图标的作用。实际上本人来讲，iDrive還是用旋纽实际操作更便捷些，但是触摸屏实际操作的确会更为形象化，所有人都能轻轻松松入门，仅仅得常常去洗一洗指纹识别了。
此外，前座健身运动坐椅变成了新3系的标准配置。差别在哪呢？主要是椅背和座垫的侧翼高些，换得更强的包囊性，总之以我的身型而言，坐椅很贴服，上下的支撑点十分充足，特别是在在武隆仙女山的道上，这一但是人体最能立即感受到的更改了。
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