【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】做为别克汽车大家族中不可多得的偏健身运动车系之一，君威在更新换代以后不但在设计方案上令人眼前一亮，改装的9AT变速器也解决了旧款车系变速器上的不够。但是更平稳舒适的安全驾驶体会及其扎扎实实中性化的汽车底盘校准让全新升级一代君威更兼具家庭装，舒适度拥有挺大的提高。但也让很多人感觉不足味道，终究君威最开始還是以休闲风被大家所熟识的。在全新升级一代君威中，玩健身运动的每日任务交到了君威GS，对比于老款君威和君威GS的细微的差别，新一代君威和君威GS在健身运动层面的区别要更为显著，对健身运动的心态更为独特。
 | 感受读图方式 |
本次试架的是高配的君威GS 28T尊贵型，市场价为26.98万余元。尽管对比于一般版本号的君威要贵了一些，可是君威GS的更改并不是仅仅加了个健身运动模块夺人目光这么简单，只是从里到外的更改，这也是全新升级一代君威GS的较大 话题。
一切的不一样最立即的主要表现還是在外型上反映。君威GS的健身运动模块让它的热情没法遮盖，拥有专享立体式飞翼格珊及其保险杆两边的“尖牙”造型设计，君威GS的做真实的自己不言而喻。君威GS选用了休闲风的前保险杠，除此之外在尾端还添加了精美的尾翼，而灰黑色轮圈配搭鲜红色Bermbo刹车卡钳，也是让这类个性化充分发挥来到完美，乃至刚开始表露出特性的味儿。单单从表面看来，君威GS就不动中等线路。
君威GS的车体规格与一般版君威维持了一致，由于前保险杠的不一样，车体长短略微提升。超出四米九的车体及其2828mm的轮距确保了君威GS的乘座室内空间，与平级其他运动轿车对比，君威GS在室内空间上是有优点的，但很大的车体好像并不利健身运动工作能力的呈现，而君威GS把这个问题解决的非常好，人们后边说。
休闲风很强的轮圈造型设计是君威GS的亮点。君威GS前后左右均选用通风盘式制动系统，车胎则选用了马牌的245/45 R18规格车胎。较低的扁平比产生更清楚地地面意见反馈及其精确操纵，而舒适度则大量的交到悬架。
纯黑色的车内饰构建出健身运动气氛，三辐厚底式健身运动汽车方向盘尤其显眼，君威GS添加了专享的拨片换挡。车内饰依然选用大规模软搪塑材料包囊，在门里侧扳子及其前座通风口周边添加了复合材料装饰设计，衬托健身运动气氛。君威GS特有的FlexRide响应式安全驾驶系统功能在中控台大屏幕上清楚呈现，系统软件分成全自动、舒服和健身运动三种方式，不一样方式下根据中控屏可以对汽车方向盘或悬架开展自定，比如运动模式下我能只更改悬架的减振而不更改汽车方向盘的意见反馈幅度。
君威GS也有一大闪光点，就是说包囊性很强的一体式健身运动坐椅。高配的君威GS主驾驶座适用电动式14向调整，在其中包括了侧翼的电动式调整，除此之外坐椅推拿也是高配车系特有配备。此外主副驾也都出示了腿托的设计方案，以确保坐椅对小腿肚的支撑点。坐椅的侧翼调整视角较为大，针对不一样身型的驾驶员而言，都可以得到优良的支撑点和包囊，这一点君威GS做的十分周全。
123下一页 在本页访问全篇>>(总共3页) 电脑键盘也可以换页，试一下“← →”键
#试架测评#